本文關(guān)鍵詞：天津港環(huán)球滾裝碼頭服務(wù)水平評價研究

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【摘要】：世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,經(jīng)濟(jì)一體化和全球化逐步提高。并且隨著制造業(yè)發(fā)展,汽車等工業(yè)品的產(chǎn)量和銷量大大提高,在汽車工商業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中,整車物流是其中不可忽視的環(huán)節(jié)。在如今的整車物流環(huán)節(jié)中,國際國內(nèi)的絕大多數(shù)汽車廠商由于方便快捷經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn),采取滾裝運(yùn)輸方式。在這一背景下,滾裝碼頭受到了廣泛的重視和認(rèn)可,其地位愈發(fā)重要。因此現(xiàn)在有更多的港口碼頭投資建設(shè)專業(yè)的滾裝碼頭,并且對現(xiàn)有的專業(yè)滾裝碼頭進(jìn)行升級和提高。隨著我國汽車工業(yè)和貿(mào)易的飛速發(fā)展,天津環(huán)球滾裝碼頭也在這一時期得到了快速發(fā)展。但是與國內(nèi)外領(lǐng)先的專業(yè)滾裝碼頭相比,天津環(huán)球滾裝碼頭還有許多不足需要彌補(bǔ),例如功能性和規(guī)模大小方面。在滾裝碼頭服務(wù)水平方面,天津環(huán)球滾裝碼頭存在的不足也很多,面對不斷提高的吞吐量和貿(mào)易量顯得更加力不從心。因此,為了提高整車物流的市場占有率以及提升碼頭的工作和服務(wù)效率,研究自身的碼頭服務(wù)水平顯得更加重要。天津港環(huán)球滾裝碼頭雖然起步較早,但是隨著國內(nèi)其他專業(yè)滾裝碼頭的發(fā)展和競爭加劇,與國內(nèi)外先進(jìn)的專業(yè)滾裝碼頭差距比較明顯,近年來的市場份額占有率增速減慢,流失了部分客戶和品牌效應(yīng)。其中,天津港環(huán)球碼頭服務(wù)水平的高低是造成這一現(xiàn)象的主要原因之一。介于此背景,針對滾裝碼頭服務(wù)水平的研究以及對其進(jìn)行評價分析的研究顯得更加迫切。本文借鑒國內(nèi)外關(guān)于碼頭服務(wù)水平的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)和成果,以天津港環(huán)球滾裝碼頭為研究對象,分析了影響滾裝碼頭服務(wù)水平的若干因素,并采取定性定量相結(jié)合的方法,建立了天津港環(huán)球滾裝碼頭服務(wù)水平的評價指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評價法,對其服務(wù)水平進(jìn)行了實(shí)證評價,并根據(jù)評價結(jié)果,對天津港環(huán)球滾裝碼頭的發(fā)展策略提出了建議。
【關(guān)鍵詞】：滾裝碼頭 服務(wù)水平 層次分析法 模糊綜合評價法
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-19
• 1.1 研究目的和意義9-11
• 1.1.1 選題的目的9-10
• 1.1.2 選題的意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 國外研究11-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究13-16
• 1.3 研究內(nèi)容和研究方法16-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容16-17
• 1.3.2 研究方法17-18
• 1.4 本章小結(jié)18-19
• 第2章 滾裝碼頭服務(wù)水平評價相關(guān)理論概述19-24
• 2.1 滾裝碼頭理論19-20
• 2.1.1 滾裝碼頭的概念19
• 2.1.2 滾裝碼頭的功能19-20
• 2.2 碼頭服務(wù)水平理論20-23
• 2.2.1 碼頭服務(wù)水平的概念20-21
• 2.2.2 碼頭服務(wù)水平的構(gòu)成要素21-22
• 2.2.3 碼頭服務(wù)水平的意義22-23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第3章 天津港環(huán)球滾裝碼頭現(xiàn)狀分析24-32
• 3.1 天津港環(huán)球滾裝碼頭簡介24-25
• 3.1.1 基本介紹24-25
• 3.1.2 發(fā)展策略25
• 3.2 天津港環(huán)球滾裝碼頭外部環(huán)境分析25-31
• 3.2.1 政策法律25-26
• 3.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境26-28
• 3.2.3 社會環(huán)境28-29
• 3.2.4 技術(shù)環(huán)境29-30
• 3.2.5 滾裝行業(yè)環(huán)境30-31
• 3.3 本章小結(jié)31-32
• 第4章 滾裝碼頭服務(wù)水平評價模型的建立32-43
• 4.1 滾裝碼頭服務(wù)水平評價指標(biāo)體系的構(gòu)建32-35
• 4.1.1 滾裝碼頭服務(wù)水平評價指標(biāo)體系的構(gòu)建原則32
• 4.1.2 滾裝碼頭服務(wù)水平評價指標(biāo)體系32-35
• 4.2 選擇評價方法及建立模型35-42
• 4.2.1 確定指標(biāo)權(quán)重方法(AHP)35-40
• 4.2.2 模糊綜合評價法40-42
• 4.3 本章小結(jié)42-43
• 第5章 天津港環(huán)球滾裝碼頭服務(wù)水平評價實(shí)證分析43-51
• 5.1 實(shí)證評價過程43-47
• 5.2 評價結(jié)果47-50
• 5.2.1 評價結(jié)果分析47-48
• 5.2.2 對天津港環(huán)球滾裝碼頭服務(wù)水平發(fā)展的啟示48-50
• 5.3 本章小結(jié)50-51
• 第6章 總結(jié)和展望51-52
• 6.1 全文總結(jié)51
• 6.2 前景展望51-52
• 參考文獻(xiàn)52-55
• 附錄55-59
• 附錄A 評價指標(biāo)權(quán)重調(diào)查問卷表55-58
• 附錄B 客戶滿意度調(diào)查問卷表58-59
• 致謝59

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：909219