本文關(guān)鍵詞：南海單點(diǎn)系泊系統(tǒng)故障分析

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【摘要】：對中國南海的內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)系泊系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行總結(jié),對其中一些典型的故障成因進(jìn)行分析,就提高單點(diǎn)系泊系統(tǒng)安全可靠性提出改進(jìn)建議。
【作者單位】： 中海油研究總院;
【關(guān)鍵詞】： 單點(diǎn)系泊 內(nèi)轉(zhuǎn)塔 故障 改進(jìn)措施
【基金】：中海油項(xiàng)目(CV00C-KJ125ZDXM08LTD03ZJ2012)
【分類號】：U653.2
【正文快照】： 單點(diǎn)系泊系統(tǒng)(single point mooring system),其最大的優(yōu)勢在于允許所系泊的FPSO等船體圍繞系泊點(diǎn)作360°的風(fēng)標(biāo)旋轉(zhuǎn),從而使得船體始終迎向風(fēng)、浪、流的合力方向,處于最小受力狀態(tài),同時(shí),也減小了船體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及船體所受的系泊載荷。內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊裝置是單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的一

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本文編號：908749