本文關鍵詞：波形鋼腹板PC箱梁橋剪力件優(yōu)化研究

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【摘要】：為研究波形鋼腹板和混凝土頂板結合段處一種新型混合連接件的力學特性和破壞機理,利用有限元軟件ANSYS建立鋼-混結合段的連接件局部模型,并與目前常用的PBL(Peffobond Lsiste)連接件對比.首先在MIDAS/CIVIL中建立某波形鋼腹板PC箱梁連續(xù)梁橋全橋模型,通過計算得到最不利荷載組合下箱梁所受最大剪力.其次,將這一剪力轉化為單位面積剪應力,施加在ANSYS局部模型上,分別計算兩種連接件各組成部分的應力及變形情況.通過分析,新型連接件在滿足結構剛度和抗剪要求的前提下,結合了嵌入型連接件和翼緣型連接件各自的優(yōu)點,更加節(jié)省用鋼量,便于施工,降低了工程造價.
【作者單位】： 華中科技大學;武漢新港投資建設開發(fā)集團有限公司;武漢工程大學;
【關鍵詞】： 組合箱梁 波形鋼腹板 鋼混結合段 連接件 用鋼量
【基金】：湖北省交通運輸廳重點科研項目(編號:鄂交科教(2012)857(二)12)
【分類號】：U441;U448.213
【正文快照】： 波形鋼腹板PC箱梁橋是大跨度橋梁發(fā)展的一種重要結構形式,以其優(yōu)越的性能得到了廣泛應用[1,2].波形鋼腹板與混凝土頂、底板的結合部構造直接關系到波形鋼腹板箱梁橋的承載能力,是波形鋼腹板梁最關鍵的部位[3,4].由于鋼腹板與混凝土梁的截面和材料特性在結合段處發(fā)生突變,使得

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