本文關鍵詞：泡沫溫拌瀝青混合料路用性能研究

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【摘要】：為研究泡沫溫拌瀝青混合料路用性能,采用兩種不同的瀝青根據(jù)拌和溫度與壓實溫度確定泡沫溫拌瀝青混合料的成型溫度;通過車轍試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗和疲勞試驗對比研究了泡沫溫拌瀝青混合料與熱拌瀝青混合料路用性能的差異。結(jié)果表明:泡沫溫拌瀝青混合料的各項路用性能均滿足相關規(guī)范要求。對于基質(zhì)瀝青而言,泡沫溫拌瀝青混合料的高溫性能略低于熱拌瀝青混合料,其他路用性能均優(yōu)于熱拌瀝青混合料;泡沫溫拌改性瀝青混合料的路用性能均優(yōu)于其他兩種基質(zhì)瀝青混合料。
【作者單位】： 遼寧省交通科學研究院;
【關鍵詞】： 泡沫瀝青 壓實溫度 泡沫溫拌瀝青混合料 路用性能
【分類號】：U414
【正文快照】： 溫拌瀝青混合料(Warm Mixture Asphalt,簡稱WMA)技術可以降低瀝青拌和時的黏度,在相同拌和效能下可以增加瀝青對集料的附著,從而降低瀝青混合料生產(chǎn)及攤鋪溫度,相對于常規(guī)的熱拌瀝青混合料,WMA的生產(chǎn)溫度可以降低20℃~55℃,而使用性能基本不變[1]。與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料相比

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