本文關(guān)鍵詞：區(qū)域雙樞紐港投資決策的主從博弈模型

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【摘要】：針對亞洲很多區(qū)域港口群中存在的"雙樞紐港"發(fā)展模式,以上海港和寧波港為例建立了雙樞紐港投資決策的Stackelberg主從博弈模型,研究港口如何將投資分配到基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈增值系統(tǒng)兩個領(lǐng)域。給出了模型的求解步驟和求解結(jié)果,進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了投資的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
【作者單位】： 浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口投資 Stackelberg主從博弈 雙樞紐港 經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
【基金】：浙江省哲學(xué)社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地(省臨港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與創(chuàng)意文化研究中心)課題成果(13JDLG01YB,13JDLG01Z) 寧波市與中國社會科學(xué)院共建研究中心研究項(xiàng)目(NZKT201220) 浙江省社科規(guī)劃項(xiàng)目(09HZCS07Z)
【分類號】：F551
【正文快照】： 0引言港口建設(shè)需要巨大的投資,因此港口投資決策成為一項(xiàng)重要的研究課題[1]。國內(nèi)外同類研究已取得了一些成果,但是仍然存在以下不足:一是港口投資決策研究大多關(guān)注單個港口的投資決策,沒有考慮兩個港口投資決策行為的關(guān)聯(lián)性。同一港口群中各港口的腹地往往相互交叉,港口之間

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本文編號：894856