本文關(guān)鍵詞：公路簡(jiǎn)支梁橋車輛走行性及乘坐舒適性研究

  更多相關(guān)文章： 簡(jiǎn)支梁橋 車橋耦合振動(dòng) 車輛走行性 乘坐舒適性

【摘要】：將車輛和橋梁視為2個(gè)分離子系統(tǒng),分別建立車輛和橋梁的振動(dòng)方程,通過(guò)車橋接觸點(diǎn)的位移協(xié)調(diào)條件及相互作用力相等原則將車、橋振動(dòng)方程耦合,采用Ansys大型通用有限元程序中的APDL語(yǔ)言編制了該車橋耦合時(shí)變系統(tǒng)振動(dòng)方程迭代計(jì)算的命令流,計(jì)算汽車通過(guò)公路簡(jiǎn)支梁橋時(shí)的車輛、橋梁動(dòng)力響應(yīng),探討車輛重量、懸架剛度、輪胎剛度,橋梁抗彎剛度與阻尼,行車速度、路面等級(jí)等因素對(duì)車輛走行性及乘坐舒適性的影響。結(jié)果表明:隨車重的增加,車輛走行性和乘坐舒適性增加;隨車輛懸架剛度和車輛輪胎剛度增大,車輛走行性變差,乘坐舒適性降低;橋梁參數(shù)對(duì)車輛走行性和乘坐舒適性的影響較小;隨行車速度提高,乘坐舒適性降低;路面等級(jí)越差,車輛走行性和乘坐舒適性越低。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院;河南省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 簡(jiǎn)支梁橋 車橋耦合振動(dòng) 車輛走行性 乘坐舒適性
【基金】：河南省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(編號(hào):2008P250)
【分類號(hào)】：U448.217
【正文快照】： 目前對(duì)鐵路橋梁車輛走行性和乘坐舒適性的研究較多,提出了許多評(píng)價(jià)車輛走行性和乘坐舒適性的指標(biāo),得出了影響乘坐舒適性的主要因素是車體振動(dòng)加速度。對(duì)公路橋梁車橋耦合時(shí)變系統(tǒng)研究的重點(diǎn)是車輛與橋梁振動(dòng)響應(yīng),對(duì)車輛通過(guò)橋梁時(shí)的車輛振動(dòng)響應(yīng)、車輛走行性、乘客乘坐舒適性

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李小珍,蔡婧,強(qiáng)士中;京滬高速鐵路南京長(zhǎng)江大橋列車走行性分析[J];工程力學(xué);2003年06期

2 劉揚(yáng);萬(wàn)林云;殷新鋒;魯乃唯;;高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的行車舒適性研究[J];中外公路;2014年01期

3 鐘明全;陽(yáng)光;王旭軍;施尚偉;路亞妮;;PC板梁徐變上拱對(duì)高速行車舒適性的影響分析[J];橋梁建設(shè);2007年06期

4 韓萬(wàn)水;陳艾榮;;側(cè)風(fēng)與橋梁振動(dòng)對(duì)車輛行駛舒適性影響研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2008年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 黃新藝;混凝土連續(xù)曲線梁橋在車輛荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬春佳;馮小豪;;預(yù)應(yīng)力度對(duì)簡(jiǎn)支梁橋上拱的影響[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年06期

2 張丙強(qiáng);;豎向環(huán)境振動(dòng)對(duì)人車路系統(tǒng)耦合振動(dòng)的影響[J];動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào);2012年02期

3 張楠;夏禾;G.De Roeck;;車橋系統(tǒng)頻譜及參數(shù)敏感性分析[J];工程力學(xué);2009年11期

4 張?zhí)?夏禾;郭薇薇;;動(dòng)力指紋線方法在車橋共振分析中的應(yīng)用[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2012年08期

5 胡朋;潘曉東;;側(cè)風(fēng)環(huán)境下考慮行車安全的路堤風(fēng)速場(chǎng)研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年01期

6 曹麗華;;側(cè)風(fēng)環(huán)境下車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2013年02期

7 周小芹;;高橋墩長(zhǎng)窄橋梁橫向振動(dòng)分析與振動(dòng)控制設(shè)計(jì)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2014年23期

8 胡朋;董強(qiáng);潘曉東;;考慮路面平整度影響的車輛側(cè)滑與側(cè)翻臨界風(fēng)速[J];公路交通科技;2015年02期

9 劉月明;馬春佳;;交通部頒簡(jiǎn)支板梁通用圖行車舒適性分析[J];黑龍江科技信息;2012年10期

10 曹勝語(yǔ);馬春佳;郭長(zhǎng)江;;考慮行車舒適性簡(jiǎn)支梁橋允許上拱度分析[J];湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李小珍;李俊;朱艷;劉德軍;強(qiáng)士中;;車橋耦合動(dòng)力仿真分析及其在客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[A];鐵路客運(yùn)專線建設(shè)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年

2 黃新藝;卓衛(wèi)東;上官萍;魏祥湘;陳力波;;曲線箱梁橋動(dòng)力特性正交法參數(shù)分析[A];第二十一屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 羅浩;高速鐵路大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋徐變變形對(duì)車—橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)的影響研究[D];中南大學(xué);2011年

2 劉德軍;風(fēng)—列車—線路—橋梁系統(tǒng)耦合振動(dòng)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

3 趙甲薦;膠輪軌道列車—橋梁系統(tǒng)空間振動(dòng)響應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2011年

4 徐慶元;高速鐵路橋上無(wú)縫線路縱向附加力三維有限元靜力與動(dòng)力分析研究[D];中南大學(xué);2005年

5 沈火明;移動(dòng)荷載作用下橋梁的振動(dòng)理論及非線性研究[D];西南交通大學(xué);2005年

6 馬麟;考慮駕駛員行為的風(fēng)—汽車—橋梁系統(tǒng)空間耦合振動(dòng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

7 徐文濤;車輛與道路/橋梁耦合隨機(jī)動(dòng)力分析及優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2010年

8 陳令坤;地震作用下高速鐵路列車—無(wú)砟軌道—橋梁系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)及走行安全研究[D];中南大學(xué);2012年

9 張?zhí)?強(qiáng)風(fēng)場(chǎng)中高速鐵路橋梁列車運(yùn)行安全分析及防風(fēng)措施研究[D];北京交通大學(xué);2013年

10 謝海清;特大跨度鐵路勁性骨架混凝土拱橋結(jié)構(gòu)選型及關(guān)鍵力學(xué)問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 章長(zhǎng)玖;公路橋梁車橋耦合振動(dòng)分析[D];鄭州大學(xué);2010年

2 李慧樂(lè);一種鐵路新型鋼—混凝土組合桁架橋的動(dòng)力性能研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 王軼霞;四線鐵路獨(dú)塔斜拉橋內(nèi)力分析及變形限值檢算[D];北京交通大學(xué);2011年

4 趙景周;獨(dú)柱支撐曲線混凝土連續(xù)箱梁橋側(cè)向位移及其加固和限位措施研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

5 向怡;鄭西高鐵渭南北高架站環(huán)境振動(dòng)特性分析[D];西南交通大學(xué);2011年

6 張帥;高速鐵路曲線橋梁車橋耦合振動(dòng)響應(yīng)研究[D];天津大學(xué);2010年

7 王帆;鋼管混凝土拱橋車—橋耦合振動(dòng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

8 柴小鵬;公路斜拉橋車橋耦合振動(dòng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

9 劉建偉;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋縱向預(yù)應(yīng)力束的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2012年

10 司學(xué)通;跨座式輕軌車與汽車同時(shí)作用下的公軌兩用特大橋梁動(dòng)力響應(yīng)及行車舒適性研究[D];中南大學(xué);2007年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙發(fā)章,王解軍;阻尼對(duì)行車荷載下大跨橋梁振動(dòng)的影響[J];冰川凍土;2004年04期

2 單德山,李喬;荷載列作用下簡(jiǎn)支曲線梁的動(dòng)力響應(yīng)[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2001年01期

3 王勇;劉永健;唐小方;;混凝土連續(xù)箱梁偏載系數(shù)簡(jiǎn)化算法研究[J];長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年03期

4 劉揚(yáng);魯乃唯;;基于響應(yīng)面法的連續(xù)剛構(gòu)橋梁體系可靠度分析[J];交通科學(xué)與工程;2010年04期

5 楊勇,賀國(guó)京;曲線薄壁箱梁的空間受力分析[J];長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2000年02期

6 宗周紅;賴蒼林;夏樟華;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋振動(dòng)特性變異及舒適度評(píng)價(jià)[J];地震工程與工程振動(dòng);2006年01期

7 魏雙科;李鴻晶;羅寒松;谷寒青;;立交橋曲線箱梁動(dòng)力分析模型[J];地震工程與工程振動(dòng);2006年04期

8 彭大文,林希鶴;預(yù)應(yīng)力連續(xù)彎箱梁的支座反力研究[J];福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1998年06期

9 李俊,沈榮瀛,華宏星;非對(duì)稱Bernoulli-Euler薄壁梁的彎扭耦合振動(dòng)[J];工程力學(xué);2004年04期

10 舒歌群,梁興雨;基于自重影響的連續(xù)軸扭/彎耦合振動(dòng)的研究[J];工程力學(xué);2005年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 殷新鋒;汽車荷載作用下梁式橋與斜拉橋的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析[D];湖南大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 鄧本波;汽車振動(dòng)乘坐舒適性的評(píng)價(jià)方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周冰艷;簡(jiǎn)支梁橋板塊劃分的工程實(shí)例[J];廣東公路交通;2002年S1期

2 唐賀強(qiáng),沈銳利;簡(jiǎn)支梁橋有載頻率分析[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2004年05期

3 黃凱;淺談山區(qū)簡(jiǎn)支梁橋上構(gòu)施工[J];建設(shè)科技;2005年13期

4 周勇軍;彭曉彬;趙煜;宋一凡;賀拴海;;簡(jiǎn)支梁橋順橋向地震動(dòng)分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年06期

5 鞠一帆;姜朋;;簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)探索[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年19期

6 馬青青;張鴻儒;;多跨簡(jiǎn)支梁橋平穩(wěn)地震響應(yīng)分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

7 張松;簡(jiǎn)支梁橋抗震設(shè)計(jì)的探討[J];華東公路;1997年03期

8 張駿,閻貴平;簡(jiǎn)支梁橋減(隔)震性能分析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2000年04期

9 李偉釗;王宗林;李榮達(dá);李忠龍;;簡(jiǎn)支梁橋承載力以動(dòng)代靜快速評(píng)估方法[J];土木建筑與環(huán)境工程;2012年S1期

10 安永輝;歐進(jìn)萍;;簡(jiǎn)支梁橋損傷程度識(shí)別的模擬和試驗(yàn)[J];振動(dòng).測(cè)試與診斷;2013年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳彥江;李慶擇;閆維明;李健;;汶川地震中簡(jiǎn)支梁橋震害分析[A];第八屆全國(guó)地震工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（Ⅰ）[C];2010年

2 裴亞玲;武守信;;增大簡(jiǎn)支梁橋跨度的有效途徑[A];全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1992年

3 陳興沖;朱f^;;多點(diǎn)輸入對(duì)簡(jiǎn)支梁橋地震反應(yīng)的影響[A];第七屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

4 章樂(lè);;基于車致振動(dòng)簡(jiǎn)支梁橋損傷檢測(cè)[A];第2屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2010年

5 王春芬;陳興沖;;鐵路多跨簡(jiǎn)支梁橋橫橋向動(dòng)力分析[A];第九屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ卷[C];2000年

6 閆光杰;閻貴平;方有亮;;移動(dòng)質(zhì)量作用下簡(jiǎn)支梁振動(dòng)分析[A];第八屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集摘要[C];2003年

7 楊明虎;盧文良;李文會(huì);鄭輝輝;;客運(yùn)專線簡(jiǎn)支梁上拱變形灰色預(yù)測(cè)方法[A];第20屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2011年

8 劉楠;;對(duì)某座圖號(hào)為“專橋2059”簡(jiǎn)支梁橋的受迫振動(dòng)試驗(yàn)分析[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營(yíng)管理與檢測(cè)修理技術(shù)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

9 李建中;蘇木標(biāo);黃道鳳;;多個(gè)移動(dòng)荷載作用下簡(jiǎn)支梁豎向共振機(jī)理研究[A];第七屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

10 李偉;;簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)水泥混凝土裂縫機(jī)理之我見[A];2013年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 通訊員 高進(jìn)忠 王牛侯;我首座高速鐵路橋建成[N];科技日?qǐng)?bào);2000年

2 記者 靳曉磊;東南環(huán)水系12座橋“五一”竣工[N];石家莊日?qǐng)?bào);2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王龍林;簡(jiǎn)支梁自振頻率的預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析[D];吉林大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 景丹;減震榫簡(jiǎn)支梁橋減震性能分析[D];北京交通大學(xué);2009年

2 單麗輝;鐵路簡(jiǎn)支梁橋安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2007年

3 游新;簡(jiǎn)支梁橋縱向碰撞效應(yīng)的研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

4 彭曉彬;簡(jiǎn)支梁橋抗震性能的動(dòng)力法評(píng)估研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2004年

5 付聰;簡(jiǎn)支梁橋振動(dòng)測(cè)試中跳車高度的計(jì)算方法研究[D];吉林大學(xué);2007年

6 鮑敏;近斷層脈沖地震作用下簡(jiǎn)支梁橋反應(yīng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

7 趙f歲;簡(jiǎn)支梁橋在地震作用下碰撞效應(yīng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

8 潘增光;強(qiáng)震作用下高鐵簡(jiǎn)支梁橋碰撞效應(yīng)研究[D];中南大學(xué);2012年

9 何燦;市域鐵路常用跨度簡(jiǎn)支梁橋列車走行性研究[D];中南大學(xué);2013年

10 彭佳斌;基于振動(dòng)測(cè)試的簡(jiǎn)支梁損傷檢測(cè)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：892266