本文關(guān)鍵詞：某跨海大橋運(yùn)營(yíng)期交通特性及荷載效應(yīng)研究

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【摘要】：通過(guò)對(duì)某跨海大橋1個(gè)月的WIM數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析了運(yùn)營(yíng)階段的交通組成特性及其規(guī)律,討論了車輛荷載和車隊(duì)荷載特性、多車道汽車荷載的橫向分布規(guī)律。以該跨海大橋雙塔三跨斜拉橋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵截面為分析對(duì)象,研究了在實(shí)測(cè)車流荷載作用下的效應(yīng)分布特征,并與現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的汽車效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果顯示:車頭間距和時(shí)距與小時(shí)交通量呈現(xiàn)出二項(xiàng)指數(shù)函數(shù)關(guān)系;由于不同軸型車輛對(duì)行駛車道選擇的傾向性,導(dǎo)致各車道汽車荷載水平分布存在明顯的差異,單個(gè)重車車道效應(yīng)極值大于規(guī)范值,而多車道總體效應(yīng)小于規(guī)范值。探討了現(xiàn)行規(guī)范在多車道荷載折減問(wèn)題和大跨徑橋梁汽車荷載效應(yīng)計(jì)算模式上的不足與建議。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 動(dòng)態(tài)稱重 交通特性 車輛荷載 大跨徑橋梁 效應(yīng)分析
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108338;51478337)
【分類號(hào)】：U441.2
【正文快照】： 0引言橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)期間面臨的交通荷載環(huán)境是影響結(jié)構(gòu)安全和使用壽命的重要因素。近年來(lái),隨著我國(guó)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,交通量的增長(zhǎng)、超載運(yùn)輸猖獗,已與相關(guān)的交通運(yùn)輸法規(guī)和現(xiàn)行規(guī)范不相協(xié)調(diào)[1]。在長(zhǎng)期不合理的大比例重載交通作用下,橋梁的安全運(yùn)營(yíng)與耐久性受到威脅,

【參考文獻(xiàn)】

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2 韓萬(wàn)水;閆君媛;武雋;李彥偉;楊飛;;基于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的特重車交通荷載特性及動(dòng)態(tài)過(guò)橋分析[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2014年02期

【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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3 孫曉燕;徐沖;王海龍;鄭志均;;用于疲勞可靠性分析的公路橋梁荷載效應(yīng)研究[J];公路交通科技;2011年05期

4 孫曉燕,黃承逵,趙國(guó)藩,竇玉秋;超載對(duì)橋梁構(gòu)件受彎性能影響的試驗(yàn)研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2005年06期

5 阮欣;周小q，

本文編號(hào)：873004