發(fā)布時(shí)間：2017-09-17 21:39

  本文關(guān)鍵詞：不平度下曲線箱梁橋沖擊系數(shù)的參數(shù)相關(guān)性

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 曲線箱梁橋 分離迭代法 沖擊系數(shù) 圓心角 豎向彎曲振動(dòng)基頻 彎扭剛度比

【摘要】：采用經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證的數(shù)值模擬方法對(duì)大量不同跨度、半徑、支承類型和截面形式的混凝土連續(xù)曲線箱梁橋進(jìn)行分析,討論了各種不平度等級(jí)下沖擊系數(shù)與圓心角、彎扭剛度比、綜合影響系數(shù)和豎向彎曲振動(dòng)基頻之間的參數(shù)相關(guān)性,計(jì)算了對(duì)應(yīng)的相關(guān)系數(shù)。結(jié)果表明:當(dāng)不平度等級(jí)從A級(jí)變化到D級(jí)時(shí),除中跨跨中的內(nèi)力沖擊系數(shù)外,主梁的彎矩、扭矩、剪力、撓度和反力沖擊系數(shù)與豎向彎曲振動(dòng)基頻、圓心角和綜合影響系數(shù)均呈負(fù)相關(guān),而與彎扭剛度比則呈正相關(guān);各項(xiàng)內(nèi)力、撓度和支座反力的沖擊系數(shù)與結(jié)構(gòu)豎彎基頻的相關(guān)性最大,且受不平度等級(jí)變化的影響較小。
【作者單位】： 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 曲線箱梁橋 分離迭代法 沖擊系數(shù) 圓心角 豎向彎曲振動(dòng)基頻 彎扭剛度比
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108086) 福建省教育廳項(xiàng)目(JA10046,JA11024)
【分類號(hào)】：U448.213
【正文快照】： 0引言在公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中,用沖擊系數(shù)μ來反映汽車對(duì)橋梁產(chǎn)生的動(dòng)力效應(yīng),從而保證橋梁的安全使用。目前,加拿大、美國、日本、法國等國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定都將沖擊系數(shù)定義為結(jié)構(gòu)基頻的函數(shù)。我國經(jīng)過大量的實(shí)測和統(tǒng)計(jì)分析,也在2004年對(duì)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了修訂,將沖擊系數(shù)μ和

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本文編號(hào)：871509