本文關(guān)鍵詞：最大熵模型在公共交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 城市交通 公共交通分布預(yù)測(cè) 最大熵原理 出行分布 乘客出行距離分布 公交IC卡

【摘要】：探討了在無(wú)現(xiàn)狀起訖點(diǎn)矩陣(O-D矩陣)的情況下如何應(yīng)用最大熵模型較好地描述公交出行分布。利用公交定位技術(shù)和收費(fèi)系統(tǒng)的有效信息,以乘客公交出行距離分布為約束條件,將對(duì)應(yīng)狀態(tài)數(shù)最多的出行分布視為預(yù)測(cè)的出行分布,以乘客的微觀行為來(lái)反映公交分布的宏觀狀態(tài)。提出改進(jìn)后熵模型的參數(shù)標(biāo)定方法;并通過(guò)實(shí)例分析與佐佐木模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果表明改進(jìn)后的最大熵模型適用性較強(qiáng),在公共交通分布預(yù)測(cè)中有很好的應(yīng)用前景。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 公共交通分布預(yù)測(cè) 最大熵原理 出行分布 乘客出行距離分布 公交IC卡
【基金】：江蘇省高校自然科學(xué)基金項(xiàng)目(13KJB580003)資助
【分類(lèi)號(hào)】：U491.14
【正文快照】： 優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通問(wèn)題的根本措施,而公共交通需求預(yù)測(cè)是進(jìn)行城市公交規(guī)劃、建設(shè)、管理和控制的基礎(chǔ),是確定城市公共交通發(fā)展規(guī)模、布置場(chǎng)站、布設(shè)線路的依據(jù)。因此其預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系著城市公交發(fā)展的科學(xué)性和合理性。公共交通需求分析的重要步驟之一

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 俞禮軍,嚴(yán)海,嚴(yán)寶杰;最大熵原理在交通流統(tǒng)計(jì)分布模型中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年03期

2 姚榮涵;王殿海;;居民出行分布的熵模型及其參數(shù)標(biāo)定[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2005年04期

3 俞禮軍;徐建閩;;出行時(shí)間價(jià)值最大熵分布估計(jì)模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2008年01期

4 徐建閩;熊文華;游峰;;基于GPS和IC卡的單線公交OD生成方法[J];微計(jì)算機(jī)信息;2008年22期

5 邵昀泓,程琳,王煒;最大熵模型在交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2005年01期

6 邵昀泓;趙陽(yáng);;基于最大熵原理的公共交通需求預(yù)測(cè)[J];中南公路工程;2006年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 關(guān)宏志;浦亮;;基于演化博弈理論的有限理性交通選擇行為模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年08期

2 董一凝;宴清照;李志強(qiáng);姜廣峰;;基于泊松過(guò)程的校園車(chē)輛調(diào)度模型研究[J];北京化工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年06期

3 黃美靈;陸百川;;基于手機(jī)定位的交通OD數(shù)據(jù)獲取技術(shù)[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年01期

4 甘江婷;焦海賢;朱曉宏;;基于GIS的OD調(diào)查小區(qū)區(qū)號(hào)匹配的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年03期

5 孫有信;錢(qián)勇生;汪海龍;;河谷型城市過(guò)境交通規(guī)劃研究[J];城市道橋與防洪;2007年03期

6 王元慶;李娜;張鶴;;中國(guó)城市需要什么樣的交通規(guī)劃[J];城市觀察;2010年04期

7 潘有成;杜林;;城市新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目交通影響分析技術(shù)研究[J];城市公共交通;2007年02期

8 耿娟;張琦;;大型公共建筑與交通設(shè)施組合規(guī)劃研究[J];城市公共交通;2009年03期

9 成衛(wèi);陳月明;董玉佩;;考慮路段流量不確定性的OD矩陣反推算法[J];城市交通;2008年03期

10 張旭;欒維新;蔡權(quán)德;;高速鐵路與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 董曉婷;王卓;董宏輝;賈利民;秦勇;;和諧發(fā)展—防治交通突發(fā)事件的戰(zhàn)略選擇[A];和諧發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第十五屆年會(huì)論文集[C];2008年

2 胡文君;許歡;;基于網(wǎng)絡(luò)認(rèn)知水平的多用戶(hù)交通分配模型[A];第十二屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

3 李武勝;張琦;王秋平;;基于GSPN的城市區(qū)域交通控制評(píng)價(jià)優(yōu)化模型研究[A];2008第四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2008年

4 張琳琪;宋瑞;許旺土;;擁擠收費(fèi)對(duì)用戶(hù)均衡交通配流的影響分析[A];2008第四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2008年

5 周建山;田大新;韓旭;王云鵬;;基于車(chē)路協(xié)同的單點(diǎn)信號(hào)交叉口自適應(yīng)優(yōu)化控制方法[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

6 王兵;賈利民;龍慧;郭杜杜;馬玉春;;新疆公路網(wǎng)交通事故應(yīng)急救援資源調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通應(yīng)用[C];2012年

7 李先進(jìn);張國(guó)平;張杰;呂煊;孟夢(mèng);;組合出行模式下的隨機(jī)交通平衡分配模型及算法[A];第25屆中國(guó)控制與決策會(huì)議論文集[C];2013年

8 翁芳玲;段進(jìn);;控規(guī)層面土地利用與城市交通互饋量化的規(guī)劃方法研究[A];城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

9 王勇;雷紅堯;盧冬生;巴可偉;;新型公鐵綜合運(yùn)輸通道背景下的公路交通量分析預(yù)測(cè)探討[A];湖北省公路學(xué)會(huì)自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

10 吳子嘯;付凌峰;趙杰;;基于公交GPS和IC卡數(shù)據(jù)的公交OD生成方法[A];城市交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新——中國(guó)城市交通規(guī)劃2011年年會(huì)暨第25次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 董春嬌;多狀態(tài)下城市快速路網(wǎng)交通流短時(shí)預(yù)測(cè)理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 李乾;綜合客運(yùn)樞紐集散服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析與建模[D];北京交通大學(xué);2011年

3 袁滿(mǎn)榮;昆明市主城區(qū)交通控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

4 孫曉梅;多源交通信息下的動(dòng)態(tài)路徑選擇模型與方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

5 許世燕;連續(xù)型交通分配模型及其在交通規(guī)劃中的應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

6 李穎;城市土地利用與交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展研究[D];大連海事大學(xué);2011年

7 譚曉雨;基于道路交通環(huán)境負(fù)荷因素的城市土地利用格局優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2012年

8 翟華偉;軌道交通客流動(dòng)態(tài)分布形式建模及應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2012年

9 張俊友;高速公路交通控制與誘導(dǎo)方法的研究[D];中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年

10 楊勵(lì)雅;城市交通與土地利用相互關(guān)系的基礎(chǔ)理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王輝;基于改進(jìn)遺傳算法的物流配送路徑優(yōu)化研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 張春輝;交通分布模型的比較研究[D];大連理工大學(xué);2010年

3 左丹;區(qū)間不確定需求下的交通用戶(hù)平衡分配方法[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2010年

4 李祖威;基于WITNESS集裝箱碼頭道路交通系統(tǒng)仿真分析[D];大連海事大學(xué);2010年

5 張紅云;基于綜合成本的城市多模式交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 李婷婷;城市公共自行車(chē)租賃點(diǎn)選址規(guī)劃研究[D];北京交通大學(xué);2010年

7 王譜;基于出行行為的擇路演化相關(guān)問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2010年

8 彭香萍;共享式的士管理系統(tǒng)研發(fā)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2010年

9 吾斯曼.若孜;南溪縣綜合交通規(guī)劃研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

10 李靜濤;基于VISSIM仿真的公交港灣式車(chē)站設(shè)置條件研究[D];石家莊鐵道學(xué)院;2010年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 戴霄,陳學(xué)武;單條公交線路的IC卡數(shù)據(jù)分析處理方法[J];城市交通;2005年04期

2 鄒智軍,宋炯炯,楊東援;策略性公共交通客運(yùn)需求預(yù)測(cè)[J];城市規(guī)劃匯刊;1997年05期

3 王煒,孫俊;大型交通網(wǎng)絡(luò)OD矩陣推算方法研究[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào);1996年S1期

4 達(dá)慶東,張國(guó)伍,姜學(xué)峰;交通分布與熵[J];公路交通科技;1999年S1期

5 KatsunaoKondo,Tsunasasaki,楊濤;最大熵模型及其在一種土地利用模型中的應(yīng)用[J];國(guó)外城市規(guī)劃;1997年03期

6 李景,彭國(guó)雄;由路段交通量推算OD出行量方法研究——基于多路徑概率分配模型的迭代反推法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年02期

7 俞禮軍,嚴(yán)海,嚴(yán)寶杰;最大熵原理在交通流統(tǒng)計(jì)分布模型中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年03期

8 周偉;旅客時(shí)間價(jià)值[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2003年03期

9 陳學(xué)武,戴霄,陳茜;公交IC卡信息采集、分析與應(yīng)用研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2004年02期

10 陸小鋒,陸亨立,張芳琴;GPRS與GPS在汽車(chē)信息服務(wù)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用[J];微計(jì)算機(jī)信息;2005年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 師富民;基于IC卡數(shù)據(jù)的公交OD矩陣構(gòu)造方法研究[D];吉林大學(xué);2004年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 孫立山;姚麗亞;榮建;任福田;;基于最大熵模型的客運(yùn)樞紐換乘量分布預(yù)測(cè)研究[J];公路交通科技;2008年09期

2 伍拾煤;裴玉龍;程國(guó)柱;;密集城鎮(zhèn)群客流分布雙層最大熵模型[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2014年05期

3 邵昀泓,程琳,王煒;最大熵模型在交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2005年01期

，

本文編號(hào)：871432