本文關(guān)鍵詞：管翼緣組合梁橋設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析

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【摘要】：管翼緣組合梁是指將傳統(tǒng)工字鋼-混凝土組合梁中的平鋼板翼緣用鋼管混凝土替代的新型組合結(jié)構(gòu),具有更高的強度、剛度以及穩(wěn)定性。眉縣常興鎮(zhèn)段2號橋是國內(nèi)首座管翼緣組合梁橋,而且采用了混合設(shè)計、耐候鋼、壓型鋼模板等多項創(chuàng)新型設(shè)計,是新結(jié)構(gòu)與新材料的有機結(jié)合。以該橋為工程背景,介紹管翼緣組合梁橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點與施工要點,并對該橋設(shè)計中的多項創(chuàng)新點進(jìn)行重點介紹。
【作者單位】： 長安大學(xué)陜西省公路橋梁與隧道重點實驗室;中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 管翼緣組合梁 混合設(shè)計 耐候鋼 壓型鋼板
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上項目“新型管翼緣組合梁橋受力性能與設(shè)計方法研究”(51378070) 交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目“長壽命高性能鋼橋結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計方法研究” 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金創(chuàng)新團隊項目(2013G3212002)
【分類號】：U442.5
【正文快照】： 1概述管翼緣組合梁,指將傳統(tǒng)工字鋼-混凝土組合梁中的平鋼板翼緣用鋼管混凝土替代的組合結(jié)構(gòu),其翼緣管的豎向高度減小了腹板的高度,從而避免了腹板高厚比過大在設(shè)計中引起的問題,提高了組合梁的剛度和穩(wěn)定性[1-4]。目前,國內(nèi)外學(xué)者對這種新型組合結(jié)構(gòu)開展了大量試驗研究和理論

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王艷麗;王春生;翟曉亮;段蘭;李寶瑞;;帶管翼緣的鋼-混凝土組合梁抗彎性能試驗研究[J];交通運輸工程學(xué)報;2008年06期

2 王春生;段蘭;王繼明;鄭麗;;基于混合設(shè)計的高性能鋼梁抗彎性能及延性試驗[J];中國公路學(xué)報;2012年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王春生;段蘭;鄭麗;胡景雨;;橋梁高性能鋼HPS 485W疲勞裂紋擴展速率試驗研究[J];工程力學(xué);2013年06期

2 黃仁鋒;趙金城;;混合鋼種工字形疊合梁抗彎承載力研究[J];鋼結(jié)構(gòu);2015年03期

3 王春生;劉U，

本文編號：868991