本文關鍵詞：小尺度省水船閘布置及輸水系統(tǒng)型式研究

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【摘要】：近年來,一些地區(qū)出現(xiàn)了打造“城區(qū)特色旅游航道”的熱潮,這些城區(qū)位于中小通航河流上,結合河道狹窄、流量小、比降大等特點,一些學者提出了在這些河道上修建小尺度省水船閘以解決通航問題的設想,而國內(nèi)外對該類型船閘的研究并不多見。本文以貴陽南明河城區(qū)段省水船閘工程為研究對象,采用水力分析及結構數(shù)值模擬的方法,對擬建船閘的總體布置方案、輸水系統(tǒng)布置、閘墻的輕型結構型式進行了探討。該船閘與省水池共用一側閘墻,組合成帶省水池的省水船閘。泄洪時,省水池與翻板壩組合成泄洪建筑物。根據(jù)泄洪及通航需要采取不同的省水閥門開啟方式,一方面減少了工程投資,另一方面也減少了河道占用面積。船閘采用一種組合式的輸水系統(tǒng)型式,輸水系統(tǒng)由短廊道集中輸水和閘室中部橫支廊道輸水兩部分組成。研究得出充水時間330s,泄水時間335s,滿足一次過閘的時間要求。充泄水過程中,閘室水位的升降速率也符合船舶在閘室的停泊安全要求。用有限元方法對船閘閘室結構的穩(wěn)定性進行驗算。研究了左側閘墻和省水池墻體在最不利工況條件下的荷載效應,對不同配筋條件下的數(shù)值計算結果進行了對比分析,得出了抗壓、抗拉、水平位移、豎直位移等力學參數(shù),研究表明采用輕型閘墻結構型式是滿足安全使用要求的。“船閘-省水池-翻板壩”的平面布置型式、組合式輸水系統(tǒng)設計、輕型閘墻結構型式是本文的核心研究成果。該成果不僅可以為貴陽南明河城區(qū)段通航建筑物建設方案提供新的思路,對我國小尺度省水船閘的設計及研究也具有一定意義,為完善我國船閘的相關研究提供參考。
【關鍵詞】：省水船閘 輸水系統(tǒng) 輕型結構 水力特性
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U641
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 船閘的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 省水船閘的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 國內(nèi)省水船閘研究趨勢12-13
• 1.3 存在的問題及其解決思路13
• 1.4 本章小結13-14
• 第二章 省水船閘特點及其應用14-19
• 2.1 省水船閘的特點及適用范圍14-15
• 2.1.1 省水船閘的概念及特點14-15
• 2.1.2 省水船閘的適用范圍15
• 2.2 省水船閘的類型及工作原理15-18
• 2.2.1 帶省水池的省水船閘15-16
• 2.2.2 不待航船閘16
• 2.2.3 相互灌泄水省水船閘16-17
• 2.2.4 具有中間渠道的船閘17
• 2.2.5 省水船閘與發(fā)電的聯(lián)系17-18
• 2.3 本章小結18-19
• 第三章 省水船閘總體布置19-37
• 3.1 工程概況19
• 3.2 過船建筑物方案比選19-21
• 3.2.1 升船機的發(fā)展與應用19-20
• 3.2.2 過船建筑物的選擇標準及依據(jù)20
• 3.2.3 升船機與船閘的比較20-21
• 3.3 閘址位置選擇21
• 3.4 船閘的線數(shù)、級數(shù)及基本尺度研究及確定21-23
• 3.4.1 船閘的級數(shù)、線數(shù)分析21
• 3.4.2 設計船型、船閘尺度擬定21-23
• 3.5 船閘設計水位及高程確定23-24
• 3.5.1 上下游特征水位23
• 3.5.2 船閘各部位高程23-24
• 3.6 省水池的布置24-29
• 3.6.1 布置省水池的必要性24
• 3.6.2 省水池布置平面圖24-27
• 3.6.3 省水池省水效益研究27-29
• 3.7 船閘輸水系統(tǒng)布置29-36
• 3.7.1 國內(nèi)相關研究經(jīng)驗借鑒29-30
• 3.7.2 布置圖及其相關介紹30-32
• 3.7.3 輸水系統(tǒng)各部位基本尺寸擬定32-36
• 3.7.3.1 A輸水系統(tǒng)尺寸擬定32-34
• 3.7.3.2 B輸水系統(tǒng)尺寸擬定34-35
• 3.7.3.3 A.B輸水系統(tǒng)尺寸匯總35-36
• 3.8 本章小結36-37
• 第四章 省水船閘水力計算37-52
• 4.1 阻力系數(shù)和流量系數(shù)擬定37-38
• 4.1.1 A輸水系統(tǒng)值和值計算37
• 4.1.2 B輸水系統(tǒng)值和值計算37-38
• 4.2 輸水閥門的開啟速度、閘室輸水時間計算38-40
• 4.3 船閘輸水過程水力特性曲線計算40-51
• 4.4 本章小結51-52
• 第五章 省水船閘結構計算52-78
• 5.1 閘墻結構型式52
• 5.2 基礎理論52-58
• 5.2.1 彈性力學基礎方程52-56
• 5.2.2 有限元的基本理論與方法56-58
• 5.2.3 abaqus分析過程58
• 5.3 有限元計算結果58-77
• 5.3.1 計算思路58-60
• 5.3.2 計算原理60-61
• 5.3.3 計算結果61-77
• 5.4 本章小結77-78
• 第六章 結論與展望78-80
• 6.1 結論78
• 6.2 展望78-80
• 致謝80-81
• 參考文獻81-83
• 在學期間發(fā)表的論著及取得的科研成果83

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王曉青;劉暢;;省水船閘發(fā)展及研究現(xiàn)狀[J];重慶建筑;2013年10期

2 楊裔軒;省水船閘的水力計算[J];水運工程;1985年12期

3 楊裔軒;楊孟藩;;省水船閘水力設計分析計算[J];江蘇水利;1986年01期

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5 楊忠超;陳明棟;;省水船閘省水效益分析及在內(nèi)河航運建設中的應用[J];水運工程;2013年12期

6 楊忠超;陳明棟;楊斌;胡雪梅;;烏江銀盤水利樞紐省水船閘運行方式研究[J];水運工程;2009年06期

7 楊忠超;陳明棟;楊斌;;烏江銀盤省水船閘整體水力學模型試驗研究[J];水利水運工程學報;2010年02期

8 唐鐵明;;省水船閘在山區(qū)河流渠化中的應用[J];廣西水利水電;2010年03期

9 段積琰;唐云芳工程師發(fā)明《隔膜防咸省水船閘》通過專利審定[J];港工技術;1985年03期

10 陳明棟;楊斌;楊忠超;王多垠;;省水船閘在高壩通航中的應用[J];水運工程;2008年12期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 卿云;小尺度省水船閘布置及輸水系統(tǒng)型式研究[D];重慶交通大學;2016年

2 王健;省水船閘水力特性研究[D];重慶交通大學;2008年

3 海顯盛;銀盤省水船閘省水池水力特性研究[D];重慶交通大學;2009年

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本文編號：867209