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PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)吓c控制方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-16 03:25

  本文關(guān)鍵詞:PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)吓c控制方法研究


  更多相關(guān)文章: 預(yù)應(yīng)力損失 連續(xù)梁橋 收縮徐變 長(zhǎng)期下?lián)?/b> 撓度控制


【摘要】:近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)航道整治工程中連續(xù)梁橋應(yīng)用越來(lái)越多,其具有結(jié)構(gòu)整體性好,施工工藝成熟,抗震性能較好等特點(diǎn)。但是隨著跨徑的增大及使用年限的延長(zhǎng),跨中下?lián)蠁?wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,使橋梁線形不平順,引起車(chē)輛通行的安全隱患。本文主要分析了引起PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)系脑?并研究了控制下?lián)系姆椒按胧?以期為未來(lái)的橋梁設(shè)計(jì)與施工提供參考。1)在梳理連續(xù)梁橋主要病害的基礎(chǔ)上,分析了目前PC連續(xù)梁橋的發(fā)展及長(zhǎng)期下?lián)涎芯楷F(xiàn)狀以及其控制方法的不足。2)討論了引起PC連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力損失的因素,開(kāi)展了管道相關(guān)參數(shù)取值對(duì)預(yù)應(yīng)力的影響研究,并以實(shí)橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力損失的組成、時(shí)間歷程及其對(duì)連續(xù)梁橋下?lián)系挠绊懗潭茸髁嗣舾行苑治觥?)闡述了收縮徐變的基本理論,對(duì)比分析了國(guó)內(nèi)外徐變數(shù)學(xué)模型的差異;并以實(shí)橋?yàn)楣こ瘫尘胺治隽耸湛s徐變對(duì)長(zhǎng)期撓度的影響。4)從連續(xù)梁橋剛度損失、恒載變化以及相對(duì)濕度的角度,分析了三個(gè)因素隨時(shí)間推移對(duì)橋梁下?lián)系挠绊憽?)分析了增加跨中底板束及邊跨支座沉降的方法控制連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)系男Ч?結(jié)果表明,以上兩種方法對(duì)控制PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)嫌酗@著的效果;從收縮徐變、施工質(zhì)量及運(yùn)營(yíng)管理幾個(gè)方面探討了控制連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)系拇胧?br/> 【關(guān)鍵詞】:預(yù)應(yīng)力損失 連續(xù)梁橋 收縮徐變 長(zhǎng)期下?lián)?/strong> 撓度控制
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U445.71
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-12
  • 1.1 PC連續(xù)梁橋的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)8-9
  • 1.1.1 PC連續(xù)梁橋的發(fā)展現(xiàn)狀8
  • 1.1.2 PC連續(xù)梁橋的發(fā)展趨勢(shì)8-9
  • 1.2 PC連續(xù)梁橋存在的主要病害9
  • 1.3 PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)涎芯楷F(xiàn)狀及控制方法的不足9-11
  • 1.3.1 研究現(xiàn)狀9-10
  • 1.3.2 控制方法及不足10-11
  • 1.4 本文的研究意義及內(nèi)容11-12
  • 1.4.1 研究意義11
  • 1.4.2 主要研究?jī)?nèi)容11-12
  • 第二章 預(yù)應(yīng)力對(duì)PC連續(xù)梁橋下?lián)系挠绊懛治?/span>12-33
  • 2.1 引起預(yù)應(yīng)力損失因素分析12-22
  • 2.1.1 鋼束松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失12-13
  • 2.1.2 收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失13-17
  • 2.1.3 溫度荷載引起的預(yù)應(yīng)力損失17-22
  • 2.2 長(zhǎng)束管道摩擦損失影響對(duì)撓度的影響22-24
  • 2.2.1 孔道相關(guān)系數(shù)取值對(duì)比分析22-23
  • 2.2.2 模型計(jì)算結(jié)果分析23-24
  • 2.3 縱向預(yù)應(yīng)力損失對(duì)撓度的影響24-31
  • 2.3.1 預(yù)應(yīng)力損失的組成25-26
  • 2.3.2 預(yù)應(yīng)力損失時(shí)間歷程變化26-27
  • 2.3.3 縱向鋼束部分失效對(duì)撓度的影響27-29
  • 2.3.4 預(yù)應(yīng)力損失對(duì)連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)系挠绊?/span>29-31
  • 2.4 本章小結(jié)31-33
  • 第三章 徐變對(duì)PC連續(xù)梁橋下?lián)系挠绊懛治?/span>33-44
  • 3.1 混凝土收縮徐變的基本理論33-35
  • 3.1.1 基本概念33
  • 3.1.2 收縮徐變計(jì)算方法33-35
  • 3.2 國(guó)內(nèi)外的徐變數(shù)學(xué)模型比較35-39
  • 3.2.1 國(guó)外徐變數(shù)學(xué)模型35-38
  • 3.2.2 國(guó)內(nèi)徐變數(shù)學(xué)模型38-39
  • 3.3 收縮徐變對(duì)撓度的影響39-42
  • 3.3.1 國(guó)內(nèi)外規(guī)范收縮徐變計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析39-40
  • 3.3.2 考慮收縮徐變與不考慮收縮徐變的影響40-42
  • 3.3.3 加載齡期對(duì)撓度的影響42
  • 3.4 本章小結(jié)42-44
  • 第四章 其他因素對(duì)PC連續(xù)梁橋下?lián)系挠绊懛治?/span>44-50
  • 4.1 橋梁結(jié)構(gòu)剛度的損失對(duì)橋梁撓度的影響44-45
  • 4.2 橋梁恒載變化對(duì)橋梁撓度的影響45-47
  • 4.3 環(huán)境相對(duì)濕度對(duì)橋梁下?lián)系挠绊?/span>47-48
  • 4.4 本章小結(jié)48-50
  • 第五章 PC連續(xù)梁橋長(zhǎng)期下?lián)峡刂品椒按胧┭芯?/span>50-59
  • 5.1 增加跨中底板束50-53
  • 5.2 邊支座主動(dòng)沉降法研究53-56
  • 5.3 準(zhǔn)確預(yù)測(cè)收縮徐變56
  • 5.4 施工質(zhì)量控制56-57
  • 5.4.1 確;炷临|(zhì)量56-57
  • 5.4.2 預(yù)應(yīng)力張拉57
  • 5.4.3 恒載控制57
  • 5.4.4 必要的施工監(jiān)控57
  • 5.5 加強(qiáng)橋梁運(yùn)營(yíng)管理57-58
  • 5.5.1 減少超載負(fù)荷57-58
  • 5.5.2 及時(shí)進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)及維修58
  • 5.6 本章小結(jié)58-59
  • 結(jié)論與展望59-61
  • 結(jié)論59-60
  • 展望60-61
  • 參考文獻(xiàn)61-65
  • 致謝65

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 魏龍;先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)理論研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

4 陳毅品;高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工分析[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 胡有余;先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋徐變上拱對(duì)行車(chē)舒適性影響研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

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7 吳培濤;曲線連續(xù)梁橋的地震易損性分析[D];重慶大學(xué);2015年

8 楊躍威;強(qiáng)震作用下曲線連續(xù)梁橋碰撞響應(yīng)分析[D];重慶大學(xué);2015年

9 楊旭東;高鐵連續(xù)梁橋離差系數(shù)組合值及抗震性能指標(biāo)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

10 李鑫;結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)高速鐵路連續(xù)梁橋地震易損性的影響研究[D];西南交通大學(xué);2016年

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本文編號(hào):860609


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