本文關(guān)鍵詞：混堆模式下多箱區(qū)場橋聯(lián)合調(diào)度

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【摘要】：為了在提升港方整體服務(wù)水平的同時降低運營成本,對固定時段內(nèi)堆場混堆模式下多箱區(qū)的場橋調(diào)度問題進行了研究。以場橋移動、轉(zhuǎn)場成本與內(nèi)外集卡等待成本之和最小為目標,重點考慮場橋在箱區(qū)間的合理共享、場橋作業(yè)量的均衡、場橋與集卡的有效銜接3個方面,建立了混堆模式下多箱區(qū)場橋聯(lián)合調(diào)度的非線性數(shù)學(xué)規(guī)劃模型。基于問題特點設(shè)計了基于場橋作業(yè)序列和作業(yè)量的兩部分染色體編碼方式,利用嵌入解空間切割策略和染色體修復(fù)技術(shù)的改進遺傳算法進行求解。算例試驗分析結(jié)果表明,應(yīng)用該模型和算法得出的調(diào)度方案效果良好,從而驗證了它們的可行性和有效性。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多箱區(qū)場橋調(diào)度 混堆模式 作業(yè)量均衡 改進遺傳算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71371037) 港群綠色增長模式和協(xié)同創(chuàng)新策略研究(71473024)
【分類號】：U691.3;TP18
【正文快照】： 集裝箱堆場是集裝箱變裝的緩沖區(qū),一方面通過內(nèi)集卡的銜接影響船舶作業(yè)時間,另一方面通過外集卡提送箱關(guān)聯(lián)貨主滿意度,因此提高堆場的作業(yè)效率是港方提升服務(wù)水平、增強競爭力的重要保障。影響堆場作業(yè)效率的因素主要有3個:堆場布局、堆存策略和場橋調(diào)度。其中,堆場布局屬于港

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1 記者 陳t牎⊥ㄑ對，

本文編號：846587