本文關(guān)鍵詞：某地鐵盾構(gòu)施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評估

  更多相關(guān)文章： 盾構(gòu) 施工 風(fēng)險(xiǎn) 管理 模糊評價(jià) 模型

【摘要】：盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法。目前我國地鐵項(xiàng)目施工大都采用盾構(gòu)法。本文通過了解工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀,發(fā)掘風(fēng)險(xiǎn)研究中存在的問題,基于風(fēng)險(xiǎn)管理理論對地鐵盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。本文的主要研究內(nèi)容:(1)通過統(tǒng)計(jì)歷史事故,識(shí)別出盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)因素,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來源對各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類,并形成風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系。(2)建立風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評判模型,即為利用層次分析法將盾構(gòu)施工項(xiàng)目整體中的各風(fēng)險(xiǎn)因素按照一級(jí)指標(biāo)(準(zhǔn)則層),二級(jí)指標(biāo)(因素層)來分級(jí)整理歸類,通過問卷調(diào)查的方式確定各級(jí)指標(biāo)權(quán)重,再以計(jì)算加權(quán)平均數(shù)的方式對各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行量化分析。具體工作步驟如下:①采用問卷調(diào)查方式,讓眾多專家根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)采用1～9標(biāo)度法對各二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素出現(xiàn)的概率與損失進(jìn)行評估。②采用1～9標(biāo)度法,應(yīng)用線性代數(shù)運(yùn)算方法,確定各級(jí)指標(biāo)的相對權(quán)重。③對照風(fēng)險(xiǎn)概率模糊集和風(fēng)險(xiǎn)損失模糊集,計(jì)算各二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的模糊概率和模糊損失。④分別計(jì)算與一級(jí)指標(biāo)對應(yīng)的各二級(jí)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)因素模糊概率和模糊損失的加權(quán)平均數(shù),以確定盾構(gòu)施工項(xiàng)目各一級(jí)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)因素的模糊概率和模糊損失。進(jìn)而求得風(fēng)險(xiǎn)量,確定一級(jí)指標(biāo)各風(fēng)險(xiǎn)因素對項(xiàng)目整體的影響。再通過計(jì)算各一級(jí)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的模糊概率和模糊損失加權(quán)平均數(shù),對項(xiàng)目目標(biāo)層即項(xiàng)目整體的風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行量化評估。(3)以某市地鐵三號(hào)線盾構(gòu)施工項(xiàng)目為工程實(shí)例背景,對盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化風(fēng)險(xiǎn)分析評估。(4)根據(jù)量化風(fēng)險(xiǎn)分析評估結(jié)果,對該盾構(gòu)施工項(xiàng)目做出結(jié)論,包括以下幾點(diǎn):①根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)量大小進(jìn)行排序。②參照《地鐵及地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理指南》規(guī)定,根據(jù)項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)量確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。③根據(jù)評估結(jié)果,對項(xiàng)目及風(fēng)險(xiǎn)量較大的風(fēng)險(xiǎn)因素提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。
【關(guān)鍵詞】：盾構(gòu) 施工 風(fēng)險(xiǎn) 管理 模糊評價(jià) 模型
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U231.3;U455.43
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 選題背景及研究意義8-9
• 1.1.1 選題背景8
• 1.1.2 研究意義8-9
• 1.2 地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國內(nèi)地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀9
• 1.2.2 國外地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.3 我國地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究中存在的問題11
• 1.3 論文研究路線11-13
• 1.3.1 論文研究路線11
• 1.3.2 論文的主要工作內(nèi)容11-13
• 2 地鐵盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)管理綜述13-23
• 2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)13-15
• 2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)概念13
• 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)因素13
• 2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)管理13-15
• 2.2 地鐵盾構(gòu)項(xiàng)目概述15-19
• 2.2.1 盾構(gòu)法施工的優(yōu)點(diǎn)15-16
• 2.2.2 盾構(gòu)機(jī)的組成及施工原理16
• 2.2.3 地鐵盾構(gòu)施工流程16-19
• 2.2.4 地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理特點(diǎn)19
• 2.3 地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)19-23
• 2.3.1 地鐵盾構(gòu)施工事故20-21
• 2.3.2 地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別21-23
• 3 地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估方法23-29
• 3.1 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系23-24
• 3.1.1 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估的目的23
• 3.1.2 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估的指標(biāo)體系23-24
• 3.2 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估方法24-26
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)評估方法綜述24-25
• 3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評估的難點(diǎn)25-26
• 3.2.3 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)模糊評估模型26
• 3.3 地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)26-29
• 3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)26-27
• 3.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)矩陣27
• 3.3.3 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則27-29
• 4 某市地鐵三號(hào)線施工風(fēng)險(xiǎn)評估29-64
• 4.1 某市地鐵三號(hào)線工程概況29-31
• 4.1.1 某市地鐵三號(hào)線工程概況29-30
• 4.1.2 某市地鐵三號(hào)線工程地質(zhì)30
• 4.1.3 某市地鐵三號(hào)線施工難點(diǎn)30-31
• 4.2 某市地鐵三號(hào)線盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)31-37
• 4.2.1 某市地鐵三號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)依據(jù)31-32
• 4.2.2 某市地鐵三號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)32-37
• 4.2.3 某市地鐵三號(hào)線盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系37
• 4.3 某市地鐵三號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重37-45
• 4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)因素相對重要性調(diào)查37-40
• 4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)因素相對重要性調(diào)查結(jié)果及預(yù)處理40-43
• 4.3.3 計(jì)算權(quán)重43-45
• 4.4 某市地鐵三號(hào)線盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生概率及損失45-58
• 4.4.1 某市地鐵三號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、損失調(diào)查45-48
• 4.4.2 風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生概率及損失隸屬度矩陣調(diào)查結(jié)果及預(yù)處理48-53
• 4.4.3 計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的模糊概率和模糊損失53-58
• 4.5 地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評估58-64
• 4.5.1 二級(jí)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)分析58-61
• 4.5.2 一級(jí)指標(biāo)(準(zhǔn)則層)風(fēng)險(xiǎn)評估61-62
• 4.5.3 項(xiàng)目總體目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評估62-64
• 5 結(jié)束語64-65
• 5.1 結(jié)論64
• 5.2 展望64-65
• 致謝65-66
• 參考文獻(xiàn)66-68
• 附件68-269
• A 風(fēng)險(xiǎn)因素相對重要性調(diào)查表(表A.1～A.40)68-189
• B 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及損失調(diào)查表(表B.1～B.40)189-269

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本文編號(hào)：843551