本文關(guān)鍵詞：沖擊荷載對(duì)透水瀝青混凝土劈裂強(qiáng)度的影響

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【摘要】：為了提高透水瀝青路面的強(qiáng)度,首次對(duì)透水瀝青混凝土進(jìn)行了SHPB沖擊劈裂試驗(yàn),分析了透水瀝青混凝土劈裂強(qiáng)度的變化規(guī)律,并與靜態(tài)劈裂試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)果表明:透水瀝青混凝土的沖擊劈裂強(qiáng)度隨著沖擊氣壓的增大而提高,并且試件出現(xiàn)了裂縫、塊裂、碎裂三種破壞形態(tài);沖擊氣壓越大,沖擊劈裂韌性指標(biāo)越大,透水瀝青混凝土抵抗沖擊破壞的能力越強(qiáng);劈裂強(qiáng)度動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)因子越大,沖擊劈裂強(qiáng)度相對(duì)于靜態(tài)劈裂強(qiáng)度提高的幅度就越大;沖擊劈裂強(qiáng)度約是靜態(tài)劈裂強(qiáng)度的37.5~47.5倍。
【作者單位】： 安徽理工大學(xué)礦山地下工程教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 透水瀝青混凝土 沖擊荷載 沖擊氣壓 劈裂強(qiáng)度 沖擊劈裂韌性指標(biāo)
【基金】：安徽省高校省級(jí)自然科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(KJ2013A082)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 1引言透水瀝青混凝土(Permeable Asphalt Concrete,簡(jiǎn)稱PAC)是由粗細(xì)集料、礦粉、改性瀝青,并摻加適當(dāng)?shù)姆�(wěn)定劑所組成的一種新型路面材料,具有18%~25%的空隙率,能夠迅速排除路表積水,減少路面水膜和行車水漂現(xiàn)象的產(chǎn)生,同時(shí)還具有降低噪音的功能;另外,其具有較大的表面粗糙度,

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