本文關(guān)鍵詞：恐怖襲擊引發(fā)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故人員疏散范圍研究

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【摘要】：針對(duì)恐怖襲擊引發(fā)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故人員疏散的特性,構(gòu)建了危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故人員疏散范圍模型。在恐怖襲擊條件下,以瞬時(shí)泄漏高斯擴(kuò)散模型、蒸氣云爆炸模型、BLEVE火球動(dòng)態(tài)計(jì)算模型作為不同事故場(chǎng)景后果評(píng)價(jià)模型,考慮恐怖襲擊特性,引入恐慌系數(shù)對(duì)模型進(jìn)行修正,并提出不同危害等級(jí)對(duì)應(yīng)恐慌系數(shù)的度量方法,繼而構(gòu)建恐怖襲擊下危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的人員疏散范圍模型。實(shí)例計(jì)算結(jié)果表明,所建模型合理可行,泄漏事故的人員疏散范圍近似橢圓狀,其影響范圍近似氣球剖面,且隨與事故中心距離增加而擴(kuò)大。垂直于下風(fēng)向的橫向擴(kuò)散距離先增大后減小。爆炸事故和火災(zāi)事故人員疏散范圍呈圓形分布,爆炸沖擊波超壓和火災(zāi)熱輻射劑量與到事故中心的距離呈冪律遞減規(guī)律。對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),恐怖襲擊條件下的人員疏散范圍比常規(guī)條件下的人員疏散范圍大,并且疏散修正面積隨與事故點(diǎn)距離增加而減小。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 安全工程 恐怖襲擊 危險(xiǎn)品運(yùn)輸 疏散范圍 泄漏 爆炸 火災(zāi)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71173177)
【分類號(hào)】：U16;X951
【正文快照】： 0引言2001年“9·11”事件以后,世界各國(guó)加強(qiáng)了對(duì)航空的防護(hù),使得恐怖襲擊逐漸轉(zhuǎn)向地面交通,且伴隨國(guó)際反恐力度的加大,攜帶武器難度增加,因此,具有危害性大、處理困難等特性的危險(xiǎn)品可能成為恐怖襲擊的新目標(biāo)[1]。一旦危險(xiǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中遭遇恐怖襲擊,如何確定人員疏散

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本文編號(hào)：839387