中美橋梁快速修復(fù)方法比較
本文關(guān)鍵詞:中美橋梁快速修復(fù)方法比較
更多相關(guān)文章: 橋梁 快速修復(fù) 中國 美國 比較
【摘要】:橋梁是國家交通體系的關(guān)鍵節(jié)點,但也是交通體系中最脆弱的環(huán)節(jié)。人為或自然災(zāi)害都可能導(dǎo)致橋梁受損甚至坍塌。在意外事件發(fā)生后,如何快速修復(fù)橋梁使整個交通體系恢復(fù)暢通成為一個重要命題。中美兩國學(xué)者都對此做了一些研究,本文結(jié)合具體案例,從交通繞行、拆除、設(shè)計、發(fā)包和修復(fù)施工五個方面分別歸納了橋梁修復(fù)的過程和做法。經(jīng)比較發(fā)現(xiàn),我國交通主管部門、設(shè)計單位和施工單位特別關(guān)注修復(fù)施工技術(shù)、材料和工藝,美國相關(guān)單位則在事故后快速反應(yīng)、制定交通繞行方案、盡快在原圖紙上啟動設(shè)計、靈活快速發(fā)包選定承包商、設(shè)定有效的合同激勵條款等方面有更好的經(jīng)驗。我國相關(guān)單位可借鑒美方的做法,提高橋梁快速修復(fù)的組織和管理水平。
【作者單位】: 華中科技大學(xué);North
【關(guān)鍵詞】: 橋梁 快速修復(fù) 中國 美國 比較
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51308240)
【分類號】:U445.7
【正文快照】: 橋梁是一個國家交通體系的關(guān)鍵節(jié)點,它的重要性主要體現(xiàn)在三個方面:(1)橋梁控制交通系統(tǒng)的容量;(2)橋梁在交通系統(tǒng)中單位造價最高;(3)橋梁坍塌則交通體系癱瘓[1]。但同時橋梁也是交通體系中最脆弱的環(huán)節(jié),人為或自然災(zāi)害,如爆炸、火災(zāi)、洪水、地震等都可能對橋梁造成毀滅性的損
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 毛志堅;劉志峰;賀文華;;九江大橋解體拆除設(shè)計和施工[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年11期
2 王迎軍;任國旭;張志;;橋梁基礎(chǔ)沉陷快速修復(fù)施工技術(shù)[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年10期
3 宋神友;郭文華;王景奇;;國道G325九江大橋重建工程方案比選[J];廣東公路交通;2012年04期
4 李勤良;;震后鐵路橋梁工程病害及加固修復(fù)[J];施工技術(shù);2008年S2期
【共引文獻】
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 王桂玲;高架橋塌落激勵下周邊環(huán)境的響應(yīng)分析[D];武漢理工大學(xué);2013年
【二級參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 黃平明;鄒蘭林;王蒂;;支撐加固法的優(yōu)化設(shè)置方法研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2007年12期
2 王曉東;李進洲;;體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁正截面強度的計算[J];公路交通科技;2006年02期
3 徐洪濤;郭國忠;蒲煥玲;苑敏;;我國近年來橋梁事故發(fā)生的原因與教訓(xùn)[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2007年11期
4 李紹宏,賈樟祿;切割法拆除城市橋梁的施工工藝和方法[J];公路與汽運;2003年04期
5 張行茂;;淺析爆破拆除技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用[J];中國水運(理論版);2006年04期
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 邢素麗,曾竟成,肖加余;軍用飛機金屬構(gòu)件戰(zhàn)傷的復(fù)合材料快速修復(fù)技術(shù)研究概況[J];玻璃鋼/復(fù)合材料;2003年03期
2 ;[J];;年期
3 ;[J];;年期
4 ;[J];;年期
5 ;[J];;年期
6 ;[J];;年期
7 ;[J];;年期
8 ;[J];;年期
9 ;[J];;年期
10 ;[J];;年期
,本文編號:826642
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/826642.html