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面外變形下鋼橋的疲勞貫通裂紋擴(kuò)展行為研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-10 05:09

  本文關(guān)鍵詞:面外變形下鋼橋的疲勞貫通裂紋擴(kuò)展行為研究


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【摘要】:為了解鋼橋的疲勞貫通裂紋在面外變形作用下的發(fā)展規(guī)律,對(duì)其擴(kuò)展行為進(jìn)行研究。制作雙軸對(duì)稱(chēng)長(zhǎng)方形鋼板試件進(jìn)行面外變形疲勞試驗(yàn),選取5種應(yīng)力比(0、-0.25、-0.5、-0.75、-1)進(jìn)行加載,得到應(yīng)力比為-1時(shí)的裂紋前沿為V形,其他應(yīng)力比時(shí)裂紋前沿基本以1/4橢圓狀為主。將得到的裂紋前沿引入到數(shù)值模型中,對(duì)應(yīng)力比為-1與0時(shí)的裂紋擴(kuò)展情況進(jìn)行數(shù)值分析,通過(guò)J能量積分法計(jì)算得到沿不同裂紋前沿的應(yīng)力強(qiáng)度因子分布。結(jié)合既有應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算公式和數(shù)值計(jì)算結(jié)果,提出基于實(shí)際裂紋前沿的面外變形作用下的疲勞裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算公式修正系數(shù),針對(duì)不同的裂紋長(zhǎng)度建議在0.43~0.54取值。
【作者單位】: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】鋼橋 貫通疲勞裂紋 裂紋前沿形狀 應(yīng)力強(qiáng)度因子 面外變形 應(yīng)力比 數(shù)值分析
【基金】:國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAG20B00)~~
【分類(lèi)號(hào)】:U448.36
【正文快照】: 1引言一般認(rèn)為當(dāng)疲勞裂紋很小時(shí)結(jié)構(gòu)已達(dá)到疲勞容限,然而此概念僅適用于新結(jié)構(gòu)的疲勞設(shè)計(jì),F(xiàn)役鋼橋中,由于各方面原因有些被認(rèn)為已達(dá)到疲勞容限的裂紋,并未得到及時(shí)修復(fù),這會(huì)導(dǎo)致裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。當(dāng)裂紋擴(kuò)展到一定長(zhǎng)度時(shí),裂紋前沿的應(yīng)力狀態(tài)會(huì)更加復(fù)雜,使得疲勞裂紋擴(kuò)展的行為

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【共引文獻(xiàn)】

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8 梁現(xiàn)瑞;徹底關(guān)大橋搶通方案進(jìn)入實(shí)施階段[N];四川日?qǐng)?bào);2008年

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