本文關鍵詞：典型橋梁斷面軟顫振現(xiàn)象及影響因素

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【摘要】：采用彈簧懸掛節(jié)段模型測振的試驗方法研究了常用的全封閉箱梁斷面、中央開槽箱梁斷面、半封閉箱斷面和雙邊肋斷面等4種典型橋梁斷面可能出現(xiàn)的軟顫振響應.試驗結果表明:上述4種斷面均可能出現(xiàn)不同尺度的軟顫振現(xiàn)象,軟顫振表現(xiàn)為彎扭自由度耦合的單頻振動特征,其耦合程度不僅會隨著風速的變化而變化,而且會隨著斷面流線性變好而增加;流線性較差的鈍體斷面的軟顫振風速區(qū)間往往很寬.橋面附屬結構會增強軟顫振響應,而改變結構阻尼對軟顫振穩(wěn)定振幅的影響并不明顯.
【作者單位】： 同濟大學土木工程防災國家重點實驗室;同濟大學土木工程學院;同濟大學橋梁結構抗風技術交通行業(yè)重點實驗室;
【關鍵詞】： 典型橋梁斷面 軟顫振 彎扭自由度耦合 非線性自激力
【基金】：國家自然科學基金面上項目(51478360);國家自然科學基金重大研究計劃集成項目(91215302)
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 隨著跨度不斷被刷新,現(xiàn)代大跨度橋梁變得更加纖細和柔軟,新材料和自動化施工技術的應用使得結構阻尼比越來越低.因此,橋梁對風的作用越來越敏感,風荷載已經成為控制大跨度橋梁施工和運營安全性的關鍵因素之一.在各種風致橋梁振動效應中,顫振是最具危險性的發(fā)散性振動現(xiàn)象,發(fā)生

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本文編號：824724