地震作用下深水高樁碼頭動(dòng)水壓力特性研究
本文關(guān)鍵詞:地震作用下深水高樁碼頭動(dòng)水壓力特性研究
更多相關(guān)文章: 強(qiáng)震區(qū) 深水高樁碼頭 動(dòng)水壓力 附加質(zhì)量 近遠(yuǎn)場(chǎng)地震
【摘要】:隨著一些國(guó)家高樁碼頭建設(shè)走向強(qiáng)震區(qū)和深水區(qū),地震作用下動(dòng)水壓力對(duì)深水高樁碼頭動(dòng)力性能的影響成為亟待研究的課題。然而,世界各國(guó)針對(duì)考慮動(dòng)水壓力的深水高樁碼頭的地震動(dòng)力響應(yīng)研究很少,缺乏適用于強(qiáng)震區(qū)深水高樁碼頭的動(dòng)水壓力計(jì)算方法;诟郊淤|(zhì)量理論,采用p-y曲線法模擬樁土相互作用,通過(guò)簡(jiǎn)化的Morison動(dòng)水力計(jì)算式,研究深水高樁碼頭結(jié)構(gòu)地震作用下,考慮動(dòng)水壓力和不考慮動(dòng)水壓力時(shí)深水高樁碼頭各項(xiàng)動(dòng)力性能指標(biāo)差異。研究結(jié)果表明:動(dòng)水壓力對(duì)結(jié)構(gòu)的自振特性和結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性影響較明顯;強(qiáng)震區(qū)深水高樁碼頭抗震設(shè)計(jì)需要考慮動(dòng)水壓力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。
【作者單位】: 北京科技大學(xué);強(qiáng)震區(qū)軌道交通工程抗震研究北京市國(guó)際科技合作基地;中國(guó)港灣建設(shè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 強(qiáng)震區(qū) 深水高樁碼頭 動(dòng)水壓力 附加質(zhì)量 近遠(yuǎn)場(chǎng)地震
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51178045)
【分類(lèi)號(hào)】:U656.113
【正文快照】: 隨著世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,大量處在強(qiáng)震區(qū)和深水區(qū)高樁碼頭正處于規(guī)劃和建設(shè)階段。地震作用下,動(dòng)水壓力對(duì)深水區(qū)高樁碼頭結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響是目前急需解決的問(wèn)題?紤]水和結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的計(jì)算,一般有流固耦合分析方法和附加水質(zhì)量方法[1]兩種。Westergaard H M在193
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3 方t,
本文編號(hào):816464
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