本文關(guān)鍵詞：越江跨海隧道突水模式研究

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【摘要】：突水是越江跨海隧道修建過程中面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn),是區(qū)域地質(zhì)條件、水文條件與施工擾動(dòng)綜合作用的結(jié)果,其發(fā)生需要具備水源和導(dǎo)水通道兩方面的條件,且受不良地質(zhì)的影響顯著。文章通過對(duì)國(guó)內(nèi)外典型隧道突水事故的研究分析,將越江跨海隧道的突水模式歸納為水力劈裂型突水、滲透型突水、界面張開型突水和整體破壞型突水四種模式,并指出了與每種突水模式相適應(yīng)的地質(zhì)條件和水文條件�；谠擁�(xiàng)研究,根據(jù)地質(zhì)勘探獲得的地質(zhì)資料和水文資料對(duì)南京緯三路越江隧道工程進(jìn)行工前突水預(yù)測(cè)。通過在施工中對(duì)突水風(fēng)險(xiǎn)位置采取相應(yīng)的防治措施,全線沒有發(fā)生突水災(zāi)害。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 越江跨海隧道 地質(zhì)條件 水文條件 突水模式
【基金】：交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2013 318 Q03 030)
【分類號(hào)】：U459.5;U456.3
【正文快照】： 李新宇張頂立房倩宋浩然(北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京100044)修改稿返回日期:2014-05-121引言根據(jù)城市發(fā)展和區(qū)域發(fā)展的需要,我國(guó)沿海地區(qū)和長(zhǎng)江流域正在大規(guī)模修建越江跨海隧道[1]。突水是越江跨海隧道修建過程中面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。由于上覆水體水源補(bǔ)

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本文編號(hào)：812366