本文關(guān)鍵詞：基于浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的車輛時(shí)空相遇關(guān)系分析

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【摘要】：為研究離散時(shí)空數(shù)據(jù)之間的時(shí)空關(guān)系,以離散的浮動(dòng)車數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提出了一種以時(shí)空路徑為樞紐的車輛時(shí)空相遇關(guān)系分析方法.采用地圖匹配方法對(duì)離散的浮動(dòng)車數(shù)據(jù)進(jìn)行空間插值,以獲取車輛在空間上連續(xù)的軌跡;提出了根據(jù)鄰接采樣點(diǎn)的時(shí)間戳和軌跡進(jìn)行線性插值的方法,以獲取鄰接采樣點(diǎn)之間軌跡上任意一點(diǎn)的時(shí)間;以空間關(guān)系理論和Allen的時(shí)間段邏輯模型為基礎(chǔ),分析了不同時(shí)態(tài)關(guān)系車輛的相遇情況;最后,設(shè)計(jì)了基于浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的時(shí)空軌跡獲取及時(shí)空相遇分析實(shí)驗(yàn),并分析了車輛之間的時(shí)空相遇關(guān)系.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:以連續(xù)時(shí)空軌跡為核心的分析方法,能較好地表達(dá)離散時(shí)空數(shù)據(jù)的時(shí)空關(guān)系.
【作者單位】： 西南大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;四川省基礎(chǔ)地理信息中心;
【關(guān)鍵詞】： 浮動(dòng)車數(shù)據(jù) 車輛軌跡 地圖匹配 時(shí)空相遇
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41301417,41201467) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(XDJK2013C035)
【分類號(hào)】：U491;P208
【正文快照】： 浮動(dòng)車數(shù)據(jù)采集技術(shù)是近年來興起的一種動(dòng)態(tài)交通信息檢測(cè)技術(shù).其基本原理是,利用車載GPS設(shè)備,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)向控制中心傳回車輛位置、時(shí)間、瞬時(shí)速度、車輛運(yùn)行方向、設(shè)備終端編號(hào)等信息,通過對(duì)這些信息的分析和處理獲取交通信息.通過分析浮動(dòng)車數(shù)據(jù),能夠獲取大量信息,例如

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本文編號(hào)：807986