發(fā)布時間：2017-09-04 12:14

  本文關(guān)鍵詞：近鄰樁基施工對城市地鐵隧道的影響分析

  更多相關(guān)文章： 近鄰樁基 監(jiān)測 盾構(gòu) 管片

【摘要】：近鄰樁基施工會對盾構(gòu)隧道產(chǎn)生較大的不利影響,試樁過程中對試樁周圍土體深層水平位移、隧道結(jié)構(gòu)豎向位移和沉降進行了現(xiàn)場監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明,隧道結(jié)構(gòu)豎向位移和水平位移緩慢增加,對樁體周邊土體產(chǎn)生擾動;管片位移最大值發(fā)生在與試樁相對應(yīng)的剖面上;隨著試樁距離的增加,管片沉降和最大水平位移減小。管片以發(fā)生水平位移為主,沉降約為水平位移的0.5倍。在隧道埋深范圍內(nèi),深層土體水平位移向隧道方向移動;隧道埋深范圍以下,土層的水平位移向遠(yuǎn)離隧道方向移動。試樁實踐表明,采用全套管鋼套管護壁旋挖取土工藝,并在施工過程中對盾構(gòu)隧道和周圍土體進行動態(tài)信息化監(jiān)測的施工方法能較好地預(yù)警、控制施工風(fēng)險,得到的結(jié)論可以為相似工程的施工提供指導(dǎo)和參考。
【作者單位】： 杭州蕭山城市建設(shè)投資集團有限公司;浙江科技學(xué)院建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 近鄰樁基 監(jiān)測 盾構(gòu) 管片
【分類號】：TU753.3;U456.3
【正文快照】： 1引言在隧道地鐵沿線、站點進行樁基施工會對盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的管片和軌道產(chǎn)生影響,而地鐵正常運行對變形有嚴(yán)格的要求,如隧道結(jié)構(gòu)最終絕對位移不能超過20 mm,變形曲率半徑不小于1/15 000,相對彎曲不大于1/2 500[1]。近鄰樁基施工不僅要滿足隧道變形的要求,而且應(yīng)該嚴(yán)格地控制施

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6 賀，

本文編號：791481