本文關鍵詞：獨柱墩梁橋抗傾覆承載力計算方法

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【摘要】：為了明確獨柱墩梁橋的破壞機理并提出有效的抗傾覆承載力計算方法,基于箱梁、支座和橋墩三者之間的相互作用關系,構造了抗傾覆承載力實用計算方法,并通過考慮幾何非線性和接觸非線性,建立了獨柱墩梁橋抗傾覆計算的有限元模型。對上虞春暉大橋采用實用計算和建立有限元模型方法進行了對比研究,并與倒塌現(xiàn)場實際傾覆荷載進行了對比驗證。研究結果表明:獨柱墩梁橋抗傾覆力矩包括上部結構自重和端部支座反力對轉動中心的力矩;采用實用計算方法和有限元模擬得到的傾覆極限荷載與春暉橋現(xiàn)場倒塌實測荷載均較為吻合,驗證了實用計算方法和有限元模型的正確性;上部結構線重度對結構抗傾覆有顯著影響。
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學浙江省工程結構與防災減災技術研究重點實驗室;浙江工業(yè)大學建筑工程學院;長興縣公路工程有限責任公司;浙江省寧波奉化市港航管理處;
【關鍵詞】： 橋梁工程 獨柱墩梁橋 實用計算方法 抗傾覆承載力 幾何非線性
【基金】：國家自然科學基金項目(50908211) 浙江省自然科學基金項目(LY13E080014) 浙江省科技廳公益性項目(2012C23039)
【分類號】：U441.2
【正文快照】： 0引言獨柱墩梁橋因造型美觀、節(jié)約橋下空間等優(yōu)點在中國公路和市政建設中應用較為廣泛。然而,近年來,多座獨柱墩梁橋在超載作用下發(fā)生了倒塌事故,造成了嚴重的人員傷亡和經濟損失。中國現(xiàn)行的公路橋梁規(guī)范中,尚未對橋梁結構傾覆穩(wěn)定性作出明確規(guī)定,《公路橋涵設計通用規(guī)范》(J

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本文編號：788450