本文關(guān)鍵詞：基于灰色系統(tǒng)理論的RAP材料顆粒組成特征分析

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【摘要】：針對(duì)廢棄瀝青混凝土(RAP)顆粒組成復(fù)雜,不利于再生瀝青混凝土級(jí)配準(zhǔn)確控制的問題,利用灰色系統(tǒng)理論,以RAP制備的多孔瀝青混凝土的孔隙率偏差值作為灰色系統(tǒng)的主行為,以不同虛擬系數(shù)(Kc)在合成篩分中所占的比例作為影響系統(tǒng)主行為的相關(guān)因素行為,對(duì)RAP材料顆粒組成進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析,得到代表再生瀝青混凝土級(jí)配準(zhǔn)確程度與RAP顆粒組成關(guān)系的灰色關(guān)聯(lián)度序列.結(jié)果表明:不同粒徑范圍的RAP顆粒組成規(guī)律不同,粒徑越大對(duì)再生瀝青混凝土級(jí)配的影響越明顯;通過關(guān)聯(lián)度對(duì)比分析,可模擬出1條接近再生后RAP顆粒真實(shí)存在狀態(tài)的虛擬篩分曲線,經(jīng)驗(yàn)證,該虛擬篩分曲線能夠更準(zhǔn)確地控制再生瀝青混凝土級(jí)配,從而為RAP在骨架型瀝青混合料中的應(yīng)用提供理論指導(dǎo).
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)硅酸鹽建筑材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;武漢工程大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 灰色系統(tǒng) 廢棄瀝青混凝土 顆粒組成 虛擬篩分曲線
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51302198) 武漢工程大學(xué)科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(K201302) 湖北省公路管理局科技項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 廢棄瀝青混凝土(reclaimed asphalt pavement,RAP)是指對(duì)舊路銑刨、開挖、破碎后獲得的回收材料[1],屬于可再生利用的廢棄資源.在未來5~10年,中國(guó)道路翻修節(jié)奏將明顯加快,屆時(shí)將產(chǎn)生數(shù)千萬噸的廢棄瀝青混凝土[2],因此,再生技術(shù)將成為中國(guó)未來道路建設(shè)的主流.目前,廢棄瀝青混凝

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本文編號(hào)：787167