發(fā)布時間：2017-09-03 20:29

  本文關鍵詞：基于灰色系統(tǒng)理論的RAP材料顆粒組成特征分析

  更多相關文章： 灰色系統(tǒng) 廢棄瀝青混凝土 顆粒組成 虛擬篩分曲線

【摘要】：針對廢棄瀝青混凝土(RAP)顆粒組成復雜,不利于再生瀝青混凝土級配準確控制的問題,利用灰色系統(tǒng)理論,以RAP制備的多孔瀝青混凝土的孔隙率偏差值作為灰色系統(tǒng)的主行為,以不同虛擬系數(shù)(Kc)在合成篩分中所占的比例作為影響系統(tǒng)主行為的相關因素行為,對RAP材料顆粒組成進行灰色關聯(lián)分析,得到代表再生瀝青混凝土級配準確程度與RAP顆粒組成關系的灰色關聯(lián)度序列.結果表明:不同粒徑范圍的RAP顆粒組成規(guī)律不同,粒徑越大對再生瀝青混凝土級配的影響越明顯;通過關聯(lián)度對比分析,可模擬出1條接近再生后RAP顆粒真實存在狀態(tài)的虛擬篩分曲線,經驗證,該虛擬篩分曲線能夠更準確地控制再生瀝青混凝土級配,從而為RAP在骨架型瀝青混合料中的應用提供理論指導.
【作者單位】： 武漢理工大學硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室;武漢工程大學材料科學與工程學院;
【關鍵詞】： 灰色系統(tǒng) 廢棄瀝青混凝土 顆粒組成 虛擬篩分曲線
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51302198) 武漢工程大學科學研究基金資助項目(K201302) 湖北省公路管理局科技項目
【分類號】：U414
【正文快照】： 廢棄瀝青混凝土(reclaimed asphalt pavement,RAP)是指對舊路銑刨、開挖、破碎后獲得的回收材料[1],屬于可再生利用的廢棄資源.在未來5~10年,中國道路翻修節(jié)奏將明顯加快,屆時將產生數(shù)千萬噸的廢棄瀝青混凝土[2],因此,再生技術將成為中國未來道路建設的主流.目前,廢棄瀝青混凝

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本文編號：787167