本文關(guān)鍵詞：飽和土中淺埋隧道耦合二維動力響應(yīng)解答探討

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【摘要】：針對平面波耦合作用下飽和半空間中淺埋隧道二維動力響應(yīng)的典型問題的解答進(jìn)行探討。首先基于Biot飽和孔隙介質(zhì)理論建立飽和土場方程,并通過中間勢函數(shù)的代入推導(dǎo)得到飽和土體中的快縱波、慢縱波及橫波的Helmholtz勢函數(shù)方程,隨后引入柱坐標(biāo)系下飽和土體和彈性襯砌的勢函數(shù)通解,并代入邊界條件中,建立以第n組參數(shù)為變量的多元一次齊次線性方程組。采用本文的推導(dǎo)思路,可以解決飽和土體中的淺埋隧道在地震作用時(shí)P波和S波耦合作用下的響應(yīng)問題。
【作者單位】： 華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;軟弱土與環(huán)境土工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室浙江大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 飽和土 耦合響應(yīng) 二維分析
【分類號】：U451;TU43
【正文快照】： 0引言考慮到施工成本及服務(wù)需求,淺埋隧道廣泛應(yīng)用于城市地鐵、城市隧道樞紐等交通網(wǎng)絡(luò)中,其工程抗震特性是一個(gè)非常值得研究的問題,這關(guān)系到隧道的安全性及工程的可行性論證。上世紀(jì)七十年代,波的折射和散射問題由Pao等[1]開創(chuàng)性地采用波函數(shù)展開法進(jìn)行分析,研究了無限空間中

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：786403