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基于速度和出行時(shí)間指數(shù)的道路機(jī)動(dòng)性評(píng)估方法及應(yīng)用——以深圳市為例

發(fā)布時(shí)間:2017-09-03 09:28

  本文關(guān)鍵詞:基于速度和出行時(shí)間指數(shù)的道路機(jī)動(dòng)性評(píng)估方法及應(yīng)用——以深圳市為例


  更多相關(guān)文章: 道路通行速度 出行時(shí)間指數(shù) 出租車GPS數(shù)據(jù) 道路機(jī)動(dòng)性 深圳市


【摘要】:采用出租車GPS移動(dòng)軌跡數(shù)據(jù),根據(jù)道路通行速度和出行時(shí)間指數(shù)(TTI)構(gòu)建一種城市道路機(jī)動(dòng)性的評(píng)估方法,為居民出行提供決策支撐。以深圳市為例,將該評(píng)估方法用于測(cè)算1km×1km均分方格區(qū)內(nèi)出租車的載客平均速度和道路機(jī)動(dòng)性,并引入出行時(shí)間指數(shù)計(jì)算道路機(jī)動(dòng)性的變化程度。結(jié)果表明,以速度和出行時(shí)間指數(shù)評(píng)估道路機(jī)動(dòng)性的空間差異及其動(dòng)態(tài)變化,能為評(píng)定道路機(jī)動(dòng)性提供決策支持。
【作者單位】: 北京大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】道路通行速度 出行時(shí)間指數(shù) 出租車GPS數(shù)據(jù) 道路機(jī)動(dòng)性 深圳市
【基金】:國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(41371168) 深圳市海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(KQCX20130628093909157)
【分類號(hào)】:U491
【正文快照】: 0引言城市交通系統(tǒng)在重塑居民出行方式和城市空間結(jié)構(gòu)等方面發(fā)揮著重要作用。然而,隨著快速城市化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,大城市的交通問題尤其是其道路機(jī)動(dòng)性(road mobility)惡化帶來的時(shí)間延誤、經(jīng)濟(jì)損失和空氣污染等,逐漸成為新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的制約因素[1,2]。另一方面,居民

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):784206

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