本文關(guān)鍵詞：鋼-混組合結(jié)構(gòu)開孔波折板剪力件靜載推出試驗

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【摘要】：剪力件是組合梁橋中鋼腹板和混凝土上下翼緣板連接的關(guān)鍵構(gòu)造,研究開孔波折板剪力件的力學(xué)性能是該種連接件設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過38個開孔波折板剪力件試件及8個開孔板(PBL)剪力件對比試件的靜載推出試驗,研究考慮不同參數(shù)影響的開孔波折板剪力件靜載作用下的受力性能,并給出開孔波折板剪力件屈服承載力及極限承載力計算公式。研究結(jié)果表明:開孔波折板剪力件推出試驗過程可以劃分為外荷載達到屈服承載力之前的線性階段、荷載由屈服承載力增加到極限承載力的塑性階段以及破壞階段;影響開孔波折板剪力件抗剪承載能力的主要參數(shù)為混凝土強度等級、開孔孔徑、貫穿鋼筋面積、開孔板厚度等。同等條件下,開孔波折板剪力件抗剪承載力比PBL剪力件提高約1.5倍;給出的計算公式物理意義明確,其計算結(jié)果與本文試驗結(jié)果吻合較好,可用于開孔波折板剪力件的設(shè)計計算。
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 鋼-混組合結(jié)構(gòu) 開孔波折板剪力件 推出試驗 承載能力 破壞機理
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃“973”計劃項目(2012CB026200) 國家自然科學(xué)基金項目(50078014)
【分類號】：U441
【正文快照】： 0引言鋼-混組合結(jié)構(gòu)的受力性能取決于混凝土和鋼梁結(jié)合部處剪應(yīng)力的有效傳遞[1]。結(jié)合部的設(shè)計十分關(guān)鍵,必須考慮到鋼材和混凝土材料兩者之間發(fā)生的縱向水平剪力能否得到有效控制,以確保結(jié)構(gòu)運營時2種不同材料之間不產(chǎn)生相對位移,因此需要合理地設(shè)計剪力連接件[2]。目前,鋼-混

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【相似文獻】

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1 楊\，

本文編號：781167