基于有限元的鋼筋混凝土矩形板橋裂縫成因分析
本文關(guān)鍵詞:基于有限元的鋼筋混凝土矩形板橋裂縫成因分析
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【摘要】:隨著使用年代和交通量的增長,加上超載、超重汽車的行駛,導(dǎo)致早期建設(shè)的部分高速公路破壞嚴(yán)重,路況較差,我國高速公路已由大規(guī)模建設(shè)時期逐步轉(zhuǎn)入到升級改造的時代。依據(jù)某高速公路全線橋梁檢測數(shù)據(jù),采用ANSYS對矩形板橋梁體裂縫成因進(jìn)行建模、分析,得出橫向鋼筋配置不足是導(dǎo)致混凝土矩形板橋梁底縱向開裂的主要原因,并采用梁底粘貼鋼板技術(shù)進(jìn)行加固,效果良好。研究成果對今后同類橋梁的設(shè)計、檢測、加固等有一定的參考價值。
【作者單位】: 交通運輸部規(guī)劃研究院;中交公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 矩形板橋 有限元 裂縫成因 加固
【分類號】:U445.7
【正文快照】: 0前言隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量的快速增長,20世紀(jì)80~90年代建設(shè)的高速公路,由于超載、超重汽車的行駛,導(dǎo)致公路破壞嚴(yán)重,路況較差,急需要進(jìn)行升級改造。鋼筋混凝土簡支板橋是高速公路常采用的一種類型,數(shù)量多,遍布全線,容易出現(xiàn)各類病害甚至整體破壞,其中以梁體裂縫為典型。本文
【共引文獻(xiàn)】
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,本文編號:777882
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