本文關(guān)鍵詞：鋼-混組合梁負(fù)彎矩區(qū)應(yīng)變控制研究

  更多相關(guān)文章： 組合梁橋 鋼-混組合梁 橋面板 焊釘連接件 開(kāi)孔板連接件 彎矩 應(yīng)變 模型試驗(yàn)

【摘要】：為了解焊釘連接件和開(kāi)孔板連接件對(duì)鋼-混組合梁應(yīng)變的影響,設(shè)計(jì)基于實(shí)橋的室內(nèi)模型試驗(yàn),以設(shè)置焊釘連接件和開(kāi)孔板連接件的模型試件為研究對(duì)象,通過(guò)在鋼梁、混凝土板、連接件以及縱向受拉鋼筋等部位布設(shè)應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變,分析不同加載條件下2種模型試件組合梁截面的應(yīng)變狀態(tài)。研究結(jié)果表明:開(kāi)孔板試驗(yàn)梁的臨界荷載大于焊釘試驗(yàn)梁的臨界荷載,即開(kāi)孔板連接件的鋼-混組合梁能承受更大的荷載;焊釘試驗(yàn)梁和開(kāi)孔板試驗(yàn)梁的危險(xiǎn)截面在混凝土板的裂縫控制中應(yīng)予以考慮;針對(duì)該試驗(yàn)?zāi)Ｐ?開(kāi)孔板連接件可以有效控制試驗(yàn)梁不同位置處的應(yīng)變分布和裂縫的間距,并能提高試驗(yàn)梁的整體剛度,在負(fù)彎矩區(qū)中能發(fā)揮出更好的作用。
【作者單位】： 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 組合梁橋 鋼-混組合梁 橋面板 焊釘連接件 開(kāi)孔板連接件 彎矩 應(yīng)變 模型試驗(yàn)
【分類(lèi)號(hào)】：U448.216;U441.5
【正文快照】： 1前言鋼-混組合梁負(fù)彎矩區(qū)混凝土橋面板開(kāi)裂是困擾工程界的主要問(wèn)題之一,至今尚未得到妥善的解決。鋼-混組合梁的支點(diǎn)附近承受負(fù)彎矩作用,靠近下緣的鋼梁在負(fù)彎矩作用下容易屈曲失穩(wěn),而靠近上緣的混凝土橋面板易因受拉而開(kāi)裂。混凝土橋面板的開(kāi)裂不僅會(huì)導(dǎo)致負(fù)彎矩區(qū)鋼筋銹蝕,

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本文編號(hào)：777780