發(fā)布時(shí)間：2017-09-02 02:34

  本文關(guān)鍵詞：鐵路隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)可靠度分析

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【摘要】：研究目的:針對(duì)現(xiàn)行《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中鋼筋混凝土構(gòu)件極限狀態(tài)方程存在的不足,本文細(xì)分鋼筋混凝土襯砌中鋼筋的各種受力狀態(tài),并尋求更精確適用的功能函數(shù)及可靠度計(jì)算方法,為按可靠度理論修訂《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》提供參考。研究結(jié)論:(1)基于荷載-結(jié)構(gòu)法模型,通過(guò)調(diào)研分析得出鋼筋受力狀態(tài)判斷的界定方程,建立了適用于隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的大、小偏心受壓構(gòu)件的功能函數(shù)及極限狀態(tài)方程;(2)根據(jù)鋼筋混凝土襯砌功能函數(shù),應(yīng)用JC法基本原理,通過(guò)分析推導(dǎo)提出一套鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)可靠度分析方法,并在鐵路隧道標(biāo)準(zhǔn)圖襯砌可靠指標(biāo)計(jì)算中得到成功驗(yàn)證;(3)本文提出的鋼筋混凝土襯砌的功能函數(shù)及可靠度分析方法可直接指導(dǎo)鐵路隧道鋼筋混凝土襯砌設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;石家莊鐵道大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 鋼筋混凝土 偏壓構(gòu)件 蒙特卡洛方法 可靠度分析
【基金】：鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(2012G014-D) 中國(guó)中鐵股份有限公司科研項(xiàng)目[13164174(12-14)]
【分類號(hào)】：U454
【正文快照】： 1研究背景 crTjr~c^地下結(jié)構(gòu)胃靠灥，

本文編號(hào)：775902