發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 08:14

  本文關(guān)鍵詞：瀝青路面彎沉指標(biāo)的探討

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【摘要】：彎沉是我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制中通常使用的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。近些年來(lái),隨著我國(guó)瀝青路面結(jié)構(gòu)形式的變化,以及美國(guó)MEPDG設(shè)計(jì)方法的影響,國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)彎沉指標(biāo)產(chǎn)生了不同的看法。為此,從路面結(jié)構(gòu)承載能力角度出發(fā),對(duì)彎沉指標(biāo)的力學(xué)含義、工程意義以及設(shè)計(jì)價(jià)值等問題進(jìn)行探討,同時(shí),結(jié)合我國(guó)半剛性基層瀝青路面使用狀況,分析了彎沉指標(biāo)對(duì)路面使用性能評(píng)價(jià)的作用,并初步探討了半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的耐久性問題。最終指出,完善彎沉設(shè)計(jì)指標(biāo)是完善瀝青路面力學(xué)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法的有效途徑。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;道路結(jié)構(gòu)與材料交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京);
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 瀝青路面 彎沉 設(shè)計(jì)指標(biāo)
【分類號(hào)】：U416.217
【正文快照】： 0引言在汽車荷載的作用下,路面產(chǎn)生垂直向下的變形,即通常所說的彎沉。根據(jù)豎向變形的可恢復(fù)性,分為表征回彈變形的回彈彎沉和包括塑性變形在內(nèi)的總彎沉兩類。例如:當(dāng)前設(shè)計(jì)中采用貝克曼梁測(cè)定的彎沉是回彈彎沉;而采用落錘式彎沉儀(FWD)測(cè)定的彎沉,盡管測(cè)試速度較快,屬于動(dòng)態(tài)

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本文編號(hào)：770939