本文關鍵詞：E型鋼阻尼支座的設計與減震性能分析

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【摘要】：研究目的:本文介紹了E型鋼阻尼支座的工作原理、設計方法、應用實例,并對其進行了有限元分析和試驗室測試,驗證其設計及其應用的可行性。另外對E型鋼阻尼支座進行了實橋減震性能分析,分析其設計地震和罕遇地震下的相對位移和橋梁內力,驗證其耗能效果。研究結論:本文對于E型鋼阻尼支座的設計計算方法與有限元分析和試驗室測試結果基本一致,說明該設計的正確性和可行性。實橋分析結果表明:(1)E型鋼阻尼支座可有效減小簡支梁橋的墩頂相對位移和墩底內力,滿足抗震要求;(2)其滯回曲線飽滿,說明E型鋼阻尼支座的型鋼耗能部件已經(jīng)進入塑性階段,且發(fā)揮了良好的耗能特性;(3)E型鋼阻尼支座可有效減小橋梁的地震響應,從而保護橋梁結構避免在地震中破壞;(4)E型鋼阻尼支座可推廣應用于采用減隔震設計的鐵路橋梁中。
【作者單位】： 中鐵二院工程集團有限責任公司;
【關鍵詞】： 橋梁減隔震技術 E型鋼阻尼支座 耗能減震
【分類號】：U442.55;U443.36
【正文快照】： 研究結論:本文對于E型鋼阻尼支座的設計計算方法與有限元分析和試驗室測試結果基本一致,說明該設計的正確性和可行性。實橋分析結果表明:(1)E型鋼阻尼支座可有效減小簡支梁橋的墩頂相對位移和墩底內力,滿足抗震要求;(2)其滯回曲線飽滿,說明E型鋼阻尼支座的型鋼耗能部件已經(jīng)進

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