本文關(guān)鍵詞：濕陷性黃土地區(qū)灰土樁復(fù)合地基的變形規(guī)律研究

  更多相關(guān)文章： 黃土 灰土樁 復(fù)合地基 變形規(guī)律 靜載荷試驗(yàn)

【摘要】：我國(guó)黃土的分布面積,黃土厚度,黃土發(fā)育的完整性皆創(chuàng)下世界之最。但是黃土的結(jié)構(gòu)疏松,強(qiáng)度不夠,而且黃土大多具有濕陷性,受水浸濕容易產(chǎn)生濕陷變形,甚至發(fā)生坍塌。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此迅猛,不可避免要在廣大的黃土地區(qū)修建工程。黃土的自身強(qiáng)度不夠和濕陷性不能滿足工程建設(shè)的需求。因此如何消除黃土的濕陷性提高黃土的強(qiáng)度成為黃土地區(qū)地基處理的一項(xiàng)首要課題�；彝翗稄�(fù)合地基能夠很好的解決這個(gè)問題。加之灰土的造價(jià)低廉,灰土樁施工便利。因此灰土樁復(fù)合地基已成為黃土地區(qū)地基處理廣泛采用的方法,其取得的巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。本文從理論和試驗(yàn)兩方面著手,得出了黃土地區(qū)灰土樁復(fù)合地基一些濕陷性變形規(guī)律和壓縮變形規(guī)律。(1)濕陷性規(guī)律:樁徑、樁間距和灰土比對(duì)灰土樁的濕陷性都有影響,且呈現(xiàn)規(guī)律性變化。在一定范圍內(nèi),隨著樁間距的變大、灰土比的變小,樁間土的濕陷性逐漸變大,就影響大小而言,最大的是樁間距和灰土比,影響最小的是樁徑和樁長(zhǎng)。因此消除相同的濕陷性最經(jīng)濟(jì)的方法是可適當(dāng)減小樁間距,選擇較大的灰土比。樁徑對(duì)黃土濕陷性的消除效果有限。大面積浸水載荷試驗(yàn)表明,沒有經(jīng)過地基處理對(duì)黃土地基的濕陷性變形顯著,對(duì)于處理寬度小且填料為素土的黃土地基,其濕陷變形比沒有經(jīng)過地基處理的黃土地基小,但很接近。這表明素土能消除濕陷性的效果有限。另外樁心距和增大處理寬度對(duì)濕陷性的影響顯著。采用3:7灰土比的復(fù)合地基,其濕陷變形也很小。這說明3:7灰土對(duì)減小黃土濕陷性比素土效果明顯。在2～4m層段內(nèi),濕陷變形表現(xiàn)出和2m層段內(nèi)相似的規(guī)律,只是濕陷變形較2m層端稍有減小,這是因?yàn)?m層段是外荷作用的主要部位,這一層段的變形有垂直方向和橫向擠出變形,而2～4m層段的橫向變形非常微弱。這一層段的沒有處理的地基,其濕陷變形接近,5m以下層段的變形量都很大,這部分土層發(fā)生了自重濕陷變形�？傊�,地基處理能夠顯著減小濕陷性,其中樁心距、處理寬度和灰土比對(duì)減小濕陷性的效果顯著。素土也能夠減小濕陷性,但效果有限。(2)壓縮變形規(guī)律:以青海川口至大河家公路項(xiàng)目為依托,結(jié)合青海地區(qū)大量的文獻(xiàn)資料,灰土樁的壓縮變形規(guī)律與很多因素有關(guān)。本文探討了灰土比、樁間距和樁徑對(duì)沉降變形和承載力的影響。通過選取不伺樁徑(40cm、50cm和60cm)、不同樁間距(0.8m、0.9m、1.0m、1.1m和1.2m)、不同灰土體積比(2:8和3:7)的灰土樁進(jìn)行分組靜載荷試驗(yàn),結(jié)果表明灰土樁的沉降變形和承載力與樁間距和灰土比呈現(xiàn)規(guī)律性變化,與濕陷性規(guī)律類似。就影響大小而言,樁間距的影響最大,其次是灰土比,最后是樁徑。因此在工程上要達(dá)到相同的處理效果,應(yīng)較先考慮樁間距的設(shè)計(jì)對(duì)擠密效果的影響,其次是灰土比,最后是樁徑。
【關(guān)鍵詞】：黃土 灰土樁 復(fù)合地基 變形規(guī)律 靜載荷試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U416.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 黃土的分布及特點(diǎn)10-11
• 1.2 濕陷性黃土地基的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 灰土樁復(fù)合地基的研究現(xiàn)狀13
• 1.4 本文選題的目的及意義13-14
• 1.5 本文的研究?jī)?nèi)容14
• 1.6 本文的技術(shù)路線14-15
• 第二章 灰土擠密樁復(fù)合地基的相關(guān)理論15-34
• 2.1 復(fù)合地基概述15-17
• 2.1.1 復(fù)合地基與地基處理的關(guān)系15-16
• 2.1.2 復(fù)合地基的定義與分類16-17
• 2.1.3 復(fù)合地基的基本特點(diǎn)17
• 2.2 復(fù)合地基的力學(xué)理論17-23
• 2.2.1 復(fù)合地基的作用機(jī)理17
• 2.2.2 復(fù)合地基破壞模式17-18
• 2.2.3 地基的破壞過程18-20
• 2.2.4 豎向抗壓樁的樁—土荷載傳遞機(jī)制20
• 2.2.5 樁土相互作用理論模型20-23
• 2.3 復(fù)合地基的承載力計(jì)算23-32
• 2.3.1 地基承載力基本定義23-25
• 2.3.2 地基承載力的影響因素25-27
• 2.3.3 地基承載力的確定方法27-28
• 2.3.4 復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比28-30
• 2.3.5 地基承載力的計(jì)算方法30-32
• 2.4 復(fù)合地基的沉降計(jì)算32-33
• 2.5 復(fù)合地基穩(wěn)定分析33
• 2.6 本章小結(jié)33-34
• 第三章 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)34-38
• 3.1 靜載荷試驗(yàn)34-37
• 3.1.1 試驗(yàn)依據(jù)34
• 3.1.2 測(cè)試方法34
• 3.1.3 儀器設(shè)備34-36
• 3.1.4 加荷分級(jí)36
• 3.1.5 沉降觀測(cè)時(shí)間和穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)36
• 3.1.6 終止加載條件36
• 3.1.7 單樁豎向極限承載力Qu的確定36-37
• 3.2 大面積浸水載荷試驗(yàn)37
• 3.3 本章小結(jié)37-38
• 第四章 灰土樁復(fù)合黃土地基的濕陷變形38-55
• 4.1 濕陷性黃土的特性介紹38-45
• 4.1.1 黃土濕陷機(jī)理探討38-39
• 4.1.2 灰土樁復(fù)合地基的濕陷性評(píng)價(jià)方法39-43
• 4.1.3 濕陷黃土地區(qū)地基處理原則43
• 4.1.4 濕陷性黃土地基的處理深度43-44
• 4.1.5 濕陷性黃土地區(qū)地基處理方式44-45
• 4.2 黃土濕陷變形的影響因素45-47
• 4.2.1 顯微結(jié)構(gòu)45
• 4.2.2 孔隙比45-46
• 4.2.3 含水量46-47
• 4.2.4 粘粒含量47
• 4.2.5 外部荷載大小和荷載作用時(shí)間長(zhǎng)短47
• 4.3 灰土樁復(fù)合地基濕陷性消除的討論47-51
• 4.3.1 室內(nèi)土工試驗(yàn)48-49
• 4.3.2 現(xiàn)場(chǎng)浸水靜載荷試驗(yàn)49-51
• 4.4 大面積浸水載荷試驗(yàn)分析灰土樁濕陷性變化規(guī)律51-53
• 4.5 本章小結(jié)53-55
• 第五章 灰土擠密樁復(fù)合地基的壓縮變形55-66
• 5.1 項(xiàng)目依托55
• 5.1.1 工程概況55
• 5.1.2 工程地質(zhì)55
• 5.2 灰土擠密樁簡(jiǎn)介55-58
• 5.2.1 灰土擠密樁的適用條件55-56
• 5.2.2 灰土的反應(yīng)原理56
• 5.2.3 擠密樁的成樁機(jī)制56-57
• 5.2.4 灰土樁設(shè)計(jì)參數(shù)57-58
• 5.3 灰土樁復(fù)合地基的壓縮變形規(guī)律研究58-65
• 5.3.1 不同灰土比區(qū)域58-60
• 5.3.2 不同樁間距區(qū)域60-63
• 5.3.3 不同樁徑區(qū)域63-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 結(jié)論與展望66-68
• 6.1 結(jié)論66
• 6.2 展望66-68
• 致謝68-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 附錄A (攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文目錄)72
• 附錄B (攻讀學(xué)位期間參與課題目錄)72

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：769487