本文關(guān)鍵詞：基于HRV量化的高速公路出口匝道區(qū)域駕駛負荷特性研究

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【摘要】：為提高高速公路主線出口匝道區(qū)域的行車安全性,基于HRV指標量化分析該區(qū)域的駕駛負荷特性和影響因素。分析了交通標志設(shè)計方案對主線出口匝道區(qū)域交通安全影響特性。采用HRV指標對駕駛負荷進行量化分析,同時采用不同信息量的交通標志對駕駛負荷進行定量加載,以漢十高速公路沿線匝道區(qū)為場景,設(shè)計并開展了主線出口匝道區(qū)域駕駛負荷的實車道路試驗,采集不同試驗場景下多個駕駛?cè)说纳碇笜撕婉{駛特性。結(jié)果表明,交通標志信息量可以作為認知負荷加載的方式。從2 km到500 m到出口位置的預(yù)告標志,表征駕駛負荷的HRV指標呈先下降后上升的趨勢。駕駛?cè)嗽谕ㄟ^主線出口匝道區(qū)域不同路段時的行駛車速的變化趨勢與駕駛負荷強度的變化趨勢具有較好的一致性。
【作者單位】： 武漢理工大學智能交通系統(tǒng)研究中心;水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心;武漢理工大學能源與動力工程學院;北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 安全工程 駕駛負荷 交通標志 HRV量化 高速公路匝道區(qū)
【基金】：國家自然科學基金項目(51208401) 交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(2014319811200) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項基金項目(133244003) 武漢理工大學自主創(chuàng)新研究基金項目(2014-ND-B1-08)
【分類號】：U491.25
【正文快照】： 2水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心,武漢430063;3武漢理工大學能源與動力工程學院,武漢430063;4北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司,北京100020)DOI:10.13637/j.issn.1009-6094.2015.04.0310引言在高速公路主線出口匝道區(qū)域,交通標志、標線等信息向駕駛?cè)藗鬟f道路

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