本文關(guān)鍵詞：隧道軟弱圍巖擠壓大變形非線性流變力學(xué)特征及其錨固機(jī)制研究

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【摘要】：介紹圍巖大變形的工程實(shí)例、隧道圍巖擠壓性大變形的定義及其工程特征。系統(tǒng)總結(jié)國(guó)際上隧道圍巖擠壓性大變形的3種預(yù)測(cè)方法,即:經(jīng)驗(yàn)法、半經(jīng)驗(yàn)半理論法和試驗(yàn)判定法。將Hoek(1999)對(duì)圍巖擠壓大變形的預(yù)測(cè)和判定方法(半經(jīng)驗(yàn)半理論法)應(yīng)用于烏鞘嶺隧道嶺脊段F7斷層帶開(kāi)挖施工中的圍巖穩(wěn)定性判別,并對(duì)這種預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了可靠性評(píng)價(jià),認(rèn)為有支護(hù)情況下比無(wú)支護(hù)情況下變形預(yù)測(cè)失效概率要小得多,也就是說(shuō)毛洞圍巖變形收斂率的大小更難以掌控。介紹作者團(tuán)隊(duì)對(duì)隧道圍巖擠壓性大變形問(wèn)題按三維非線性流變的理論分析、相應(yīng)專用軟件的研制;并將理論研究計(jì)算成果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果按大變形三維問(wèn)題的計(jì)算值比按小變形二維平面問(wèn)題的計(jì)算值更接近工程實(shí)際;同時(shí),指出了有待進(jìn)一步深化研討的若干問(wèn)題。最后,提出了管控/約束隧道圍巖大變形持續(xù)發(fā)展的錨固技術(shù)措施--一種新型大尺度讓壓錨桿/預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)錨索,分析其機(jī)制和優(yōu)勢(shì),介紹其構(gòu)造類型,并提出下一步的研究思路。該方法已在幾處工地不同程度地成功實(shí)施,取得了應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)成果。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土工程研究所;杭州圖強(qiáng)材料公司豐強(qiáng)工程研究院;深圳市地鐵集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道 軟弱圍巖 擠壓大變形 預(yù)測(cè) 小變形二維非線性黏彈塑性本構(gòu)模型 大變形三維彈黏塑性本構(gòu)模型 大尺度讓壓錨桿/預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)錨索
【分類號(hào)】：U455.49
【正文快照】： 0引言在隧道軟弱圍巖開(kāi)挖施工中,經(jīng)常會(huì)遇到在不良地質(zhì)條件下發(fā)生擠壓性大變形問(wèn)題。自20世紀(jì)初國(guó)外首例軟巖隧道大變形問(wèn)題出現(xiàn)后,圍巖擠壓大變形問(wèn)題就一直成為困擾地下工程設(shè)計(jì)施工的一項(xiàng)難題,礦山巷道和鐵、公路交通隧道中擠壓大變形圍巖失穩(wěn)事故時(shí)常發(fā)生,造成了不少嚴(yán)重

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本文編號(hào)：759981