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矮塔斜拉橋靜動(dòng)力特性及橋塔局部分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-26 09:13

  本文關(guān)鍵詞:矮塔斜拉橋靜動(dòng)力特性及橋塔局部分析


  更多相關(guān)文章: 矮塔斜拉橋 斜拉索 動(dòng)力特性 地震響應(yīng) 接觸分析 剪力滯效應(yīng)


【摘要】:矮塔斜拉橋是在基本橋梁型式的組合嘗試過(guò)程中產(chǎn)生的新興橋種。矮塔斜拉橋繼承了連續(xù)梁橋與斜拉橋的雙重屬性,是一種剛?cè)嵯酀?jì)的橋型,在100-300m的跨徑區(qū)間內(nèi)具有多方面的優(yōu)越性。斜拉索作為矮塔斜拉橋的重要構(gòu)件,在為主梁提供豎向力的同時(shí)也對(duì)主梁產(chǎn)生較大的軸向壓力作用,對(duì)主梁起到了加勁強(qiáng)化的效應(yīng),是該橋型的典型特征。斜拉索構(gòu)件對(duì)成橋狀態(tài)下主梁的靜動(dòng)力特性及地震響應(yīng)都有著不同的效應(yīng),其與橋塔之間的相互接觸作用也會(huì)產(chǎn)生特殊的受力狀況。本文首先以某在建塔梁固結(jié)支承體系矮塔斜拉橋?yàn)楸尘?結(jié)合有限元理論,運(yùn)用Midas Civil進(jìn)行了整橋三維基準(zhǔn)模型的建立。在基準(zhǔn)模型的建立基礎(chǔ)上,參照建立了對(duì)應(yīng)的連續(xù)梁模型以及缺少部分斜拉索的模型。對(duì)諸模型在自重、預(yù)應(yīng)力以及索力共同作用下的受力狀態(tài)進(jìn)行分析,研究了斜拉索對(duì)背景橋梁主梁靜力受力性能的貢獻(xiàn),并比較了各組斜拉索在各方面貢獻(xiàn)的差異。運(yùn)用多重Ritz向量法對(duì)各模型進(jìn)行動(dòng)力特性的分析,研究斜拉索對(duì)背景橋梁自振周期及振型特征所產(chǎn)生的效應(yīng)以及各組斜拉索的效應(yīng)差異。根據(jù)橋址資料及抗震設(shè)計(jì)資料運(yùn)用反應(yīng)譜法對(duì)各模型進(jìn)行三向地震作用響應(yīng)分析,比較分析斜拉索在背景橋梁承受地震作用時(shí)的響應(yīng)方面所產(chǎn)生的作用。運(yùn)用Midas FEA建立橋塔構(gòu)件實(shí)體模型,考慮斜拉索與橋塔之間的相互接觸作用。提取橋塔在自重荷載及拉索作用共同影響下的應(yīng)力分布并進(jìn)行剖析,總結(jié)各應(yīng)力在構(gòu)件中的分布特點(diǎn),并指出構(gòu)件薄弱部位的分布。運(yùn)用Midas Civil及Midas FEA分別建立箱梁最大懸臂狀態(tài)桿系及實(shí)體有限元模型,并進(jìn)行施工階段的劃分。比較兩模型分析結(jié)果,對(duì)剪力滯效應(yīng)在最大懸臂狀態(tài)下沿箱梁縱向的差異及施工階段推進(jìn)中的變化情況進(jìn)行剖析。本文的研究?jī)?nèi)容可為類似橋梁的研究與設(shè)計(jì)提供參考。
【關(guān)鍵詞】:矮塔斜拉橋 斜拉索 動(dòng)力特性 地震響應(yīng) 接觸分析 剪力滯效應(yīng)
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U441;U448.27
【目錄】:
  • 致謝7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-18
  • 第一章 緒論18-27
  • 1.1 引言18
  • 1.2 起源及國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況18-23
  • 1.2.1 矮塔斜拉橋的起源18-19
  • 1.2.2 矮塔斜拉橋國(guó)外發(fā)展情況19-21
  • 1.2.3 矮塔斜拉橋國(guó)內(nèi)發(fā)展情況21-23
  • 1.3 矮塔斜拉橋的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)體系23-25
  • 1.3.1 矮塔斜拉橋的特點(diǎn)23-24
  • 1.3.2 矮塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系24-25
  • 1.4 本文的研究目的、內(nèi)容25-26
  • 1.4.1 研究目的25
  • 1.4.2 研究?jī)?nèi)容25-26
  • 1.5 本文的章節(jié)安排26-27
  • 第二章 基準(zhǔn)模型的建立27-39
  • 2.1 有限元法介紹27-29
  • 2.1.1 有限元法概述27
  • 2.1.2 有限元基本概念27-28
  • 2.1.3 有限元法分析過(guò)程28-29
  • 2.2 工程背景29-32
  • 2.2.1 總體布置29-30
  • 2.2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)30
  • 2.2.3 構(gòu)件設(shè)置及尺寸30-32
  • 2.3 Midas Civil軟件介紹32-33
  • 2.4 基準(zhǔn)模型建立過(guò)程33-38
  • 2.4.1 主梁的建立33-35
  • 2.4.2 預(yù)應(yīng)力體系的建立35-36
  • 2.4.3 橋塔的建立36
  • 2.4.4 斜拉索的建立36
  • 2.4.5 橋墩及邊界條件的設(shè)置36-37
  • 2.4.6 施工階段的劃分37-38
  • 2.5 本章小結(jié)38-39
  • 第三章 靜力特性影響分析39-53
  • 3.1 引言39
  • 3.2 模型的建立39-40
  • 3.3 連續(xù)梁模型分析40-45
  • 3.3.1 主梁彎矩分析40-41
  • 3.3.2 主梁軸力分析41-42
  • 3.3.3 主梁撓度分析42-43
  • 3.3.4 主梁上下緣應(yīng)力分析43-45
  • 3.3.5 對(duì)比分析45
  • 3.4 J1~J9模型分析45-52
  • 3.4.1 主梁彎矩分析45-47
  • 3.4.2 主梁軸力分析47-48
  • 3.4.3 主梁撓度分析48-49
  • 3.4.4 上下緣應(yīng)力分析49-51
  • 3.4.5 對(duì)比分析51-52
  • 3.5 本章小結(jié)52-53
  • 第四章 動(dòng)力特性及地震響應(yīng)影響分析53-70
  • 4.1 動(dòng)力特性影響分析53-60
  • 4.1.1 連續(xù)梁模型分析53-56
  • 4.1.2 J1~J9模型分析56-59
  • 4.1.3 比較分析59-60
  • 4.2 反應(yīng)譜法介紹60-61
  • 4.3 地震響應(yīng)影響分析61-69
  • 4.3.1 縱橋向地震響應(yīng)分析61-63
  • 4.3.2 橫橋向地震響應(yīng)分析63-65
  • 4.3.3 豎橋向地震響應(yīng)分析65-68
  • 4.3.4 對(duì)比分析68-69
  • 4.4 本章小結(jié)69-70
  • 第五章 橋塔局部分析70-82
  • 5.1 引言70
  • 5.2 Midas FEA軟件介紹70-71
  • 5.3 有限元模型的建立71-76
  • 5.3.1 有限元單元的選取71-72
  • 5.3.2 橋塔的模擬72-73
  • 5.3.3 拉索及索鞍的模擬73-74
  • 5.3.4 接觸的模擬74-75
  • 5.3.5 荷載及邊界條件的施加75-76
  • 5.4 橋塔空間應(yīng)力分析76-81
  • 5.4.1 順橋向正應(yīng)力分析76-77
  • 5.4.2 橫橋向正應(yīng)力分析77-78
  • 5.4.3 豎橋向正應(yīng)力分析78-79
  • 5.4.4 第一主應(yīng)力分析79-80
  • 5.4.5 第三主應(yīng)力分析80-81
  • 5.5 分析與結(jié)論81-82
  • 第六章 箱梁剪力滯效應(yīng)分析82-96
  • 6.1 引言82
  • 6.2 剪力滯效應(yīng)介紹82-84
  • 6.3 模型的建立84-87
  • 6.3.1 桿系有限元模型84-85
  • 6.3.2 實(shí)體有限元模型85-87
  • 6.4 最大懸臂狀態(tài)剪力滯效應(yīng)分析87-92
  • 6.4.1 頂板剪力滯效應(yīng)分析88-90
  • 6.4.2 底板剪力滯效應(yīng)分析90-92
  • 6.5 施工進(jìn)程剪力滯效應(yīng)分析92-94
  • 6.6 本章小結(jié)94-96
  • 第七章 結(jié)論與展望96-98
  • 7.1 結(jié)論96-97
  • 7.2 展望97-98
  • 參考文獻(xiàn)98-101
  • 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況101

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 邢世玲;葉見(jiàn)曙;余波;;曲線梁橋振型主方向判定方法研究[J];公路交通科技;2010年02期

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本文編號(hào):740807

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