發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 22:53

  本文關(guān)鍵詞：多向拉壓整體式鋼桁梁節(jié)點(diǎn)靜力試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 整體式節(jié)點(diǎn) 多向拉壓 靜力試驗(yàn) 應(yīng)力分布

【摘要】：針對(duì)廈深高速鐵路榕江特大橋柔性拱與桁架上弦相交處A28整體式節(jié)點(diǎn),開展了在正常使用階段設(shè)計(jì)荷載作用下1∶3縮尺模型靜力試驗(yàn)研究和足尺模型有限元分析,研究該節(jié)點(diǎn)在多向拉壓荷載作用下的應(yīng)力分布特征。結(jié)果表明,自平衡加載環(huán)適用于承受荷載大、多向拉壓的整體式節(jié)點(diǎn)的靜力加載;A28節(jié)點(diǎn)縮尺模型試驗(yàn)過(guò)程未發(fā)生明顯變形;試件鋼板始終處于彈性階段,最大應(yīng)力為181.7 MPa;A28節(jié)點(diǎn)的足尺有限元分析表明,節(jié)點(diǎn)中心區(qū)域處于雙向受力狀態(tài),節(jié)點(diǎn)在各荷載工況作用下均安全可靠。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 整體式節(jié)點(diǎn) 多向拉壓 靜力試驗(yàn) 應(yīng)力分布
【基金】：國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃(2011BAJ09B02) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208148)
【分類號(hào)】：U446
【正文快照】： 0引言近年,隨著高速鐵路的發(fā)展,對(duì)鋼桁梁橋的靜動(dòng)力性能提出了更高的要求,因此,整體式鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用較廣。由于整體式節(jié)點(diǎn)與多個(gè)弦桿、腹桿在節(jié)點(diǎn)區(qū)以外拼接(圖1),在節(jié)點(diǎn)區(qū)形成復(fù)雜的空間受力體,其受力性能尤其是應(yīng)力傳遞方式往往很難通過(guò)理論分析進(jìn)行預(yù)測(cè)。此外,由于該類節(jié)點(diǎn)形

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 程斌;周漢杰;孫海濤;趙金城;;領(lǐng)結(jié)式整體節(jié)點(diǎn)改善鋼桁架次內(nèi)力分析[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2010年S1期

2 范重;楊蘇;欒海強(qiáng);;空間結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)研究進(jìn)展與實(shí)踐[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2011年12期

3 譚明鶴;王榮輝;黃永輝;;剛性懸索加勁鋼桁梁橋特殊節(jié)點(diǎn)模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與有限元分析(英文)[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2008年09期

4 陳淮;李杰;李誼修;;連續(xù)鋼桁梁施工階段整體節(jié)點(diǎn)局部應(yīng)力分析[J];橋梁建設(shè);2011年05期

5 閆興非;鄧瑋琳;彭俊;周良;;公軌雙層大跨徑鋼桁架橋節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究[J];中國(guó)市政工程;2011年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周希平;王榮輝;;大噸位多點(diǎn)加載架的設(shè)計(jì)與研究[J];低溫建筑技術(shù);2011年07期

2 陶雨o，

本文編號(hào)：733549