發(fā)布時間：2017-08-24 12:38

  本文關(guān)鍵詞：基于盾構(gòu)機掘進參數(shù)對地表沉降影響敏感度的風(fēng)險分析

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【摘要】：為了研究軟土地區(qū)土壓平衡盾構(gòu)機在穿越重要區(qū)域過程中,不同掘進參數(shù)影響下的地表沉降能否滿足變形控制標(biāo)準(zhǔn),針對建國道站至天津站站盾構(gòu)掘進工程,分析盾構(gòu)掘進參數(shù)與掘進速度的關(guān)系,并建立基于所確定的盾構(gòu)掘進參數(shù)的三維有限元模型,分析對周圍地層沉降的影響規(guī)律,通過空曠場地下的實測結(jié)果對數(shù)值分析進行驗證。在此基礎(chǔ)上,針對各參數(shù)在正常施工范圍內(nèi)的波動對地表沉降影響的敏感度進行分析,最后以盾構(gòu)掘進過程中的關(guān)鍵掘進參數(shù)為底事件建立風(fēng)險故障樹并進行定量的風(fēng)險評估。研究結(jié)果表明:盾構(gòu)掘進速度不同時,各掘進關(guān)鍵參數(shù)的取值范圍不同,各掘進參數(shù)之間具有一定的相關(guān)性;盾構(gòu)機以接近30 mm/min的速度正常掘進的前提下,得出對地表沉降影響敏感度及風(fēng)險值的致險因子排序,從而可對盾構(gòu)掘進引起變形的精細化控制提供參考。
【作者單位】： 天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室;天津大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 掘進參數(shù) 掘進速度 空曠場地 敏感度 風(fēng)險分析
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)項目(2010CB732106)
【分類號】：U455.39
【正文快照】： 1引言近年來,土壓平衡盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)越來越廣泛地在全國軟土地區(qū)應(yīng)用。然而軟土中盾構(gòu)隧道施工會不同程度地擾動周圍地層,進而引起地面沉降,沉降過大時將危及鄰近建(構(gòu))筑物、地下管線等的安全。因此,國內(nèi)外眾多學(xué)者對于盾構(gòu)隧道施工引起地層位移的不同影響因素進行了廣

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本文編號：731359