本文關(guān)鍵詞：溫拌瀝青混合料技術(shù)研究分析

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【摘要】：文章對溫拌瀝青混合料技術(shù)分類與工作原理、溫拌劑降粘機(jī)理和溫拌瀝青混合料的壓實(shí)特性、配合比設(shè)計(jì)、路用性能與節(jié)能減排進(jìn)行了分析。分析表明:溫拌瀝青混合料的技術(shù)分類、溫拌降粘機(jī)理和壓實(shí)特性研究是溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),而節(jié)能減排效果是路用性能分析的前提條件。
【作者單位】： 新疆大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 溫拌技術(shù) 降粘機(jī)理 節(jié)能減排 壓實(shí)特性 設(shè)計(jì)方法 路用性能
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51168044)
【分類號】：U414
【正文快照】： 0前言自1995年溫拌瀝青混合料誕生,后經(jīng)1997年德國瀝青論壇會議、第一屆悉尼國際瀝青路面會議和巴塞羅那第二屆歐洲瀝青國際會議后WMA概念的提出以及三大主流溫拌技術(shù)體系的形成,到目前溫拌瀝青路面的與日劇增[1]。溫拌技術(shù)從研發(fā)、推廣到應(yīng)用均取得了顯著成就,而這一成就的取

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：730033