本文關(guān)鍵詞：深季節(jié)凍土區(qū)路基防凍脹道砟碎石排水盲溝熱狀況的數(shù)值分析

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【摘要】：用透水土工布包裹道砟碎石填筑的截排水縱向盲溝,是哈爾濱-大連高速鐵路(簡稱哈大高鐵)在大開挖路塹段采用的重要的防凍脹工程措施.由于碎石層在頂部溫度較低時,其中發(fā)生對流換熱過程而強(qiáng)化對其下部土體的降溫作用,可能導(dǎo)致盲溝底部凍結(jié)而影響其防凍脹效果.通過數(shù)值仿真軟件分析了排水盲溝的溫度狀況,結(jié)果表明:對于哈大高鐵的氣溫環(huán)境,在不考慮積雪影響的條件下,將發(fā)生盲溝底部排水管凍結(jié)積冰,影響縱向盲溝防凍脹效果的問題.在盲溝頂土層中加設(shè)0.1 m保溫板能夠提高盲溝底部的最低溫度,推遲起始凍結(jié)時刻,縮短凍結(jié)時長,但不能完全避免盲溝底部排水管的凍結(jié)問題.在有表層保溫板的條件下,在盲溝底部換填砂層雖然不能提高盲溝碎石層的溫度,但卻能有效提高盲溝底部的溫度.復(fù)合措施可以有效解決盲溝底部凍結(jié)的問題.
【作者單位】： 中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所冰凍圈科學(xué)國家重點實驗室;中國科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 深季節(jié)凍土區(qū) 凍脹 排水盲溝 碎石層 數(shù)值計算
【基金】：冰凍圈科學(xué)國家重點實驗室自主課題(SKLCS-ZZ-2015-01-03) 凍土工程國家重點實驗室自主立項課題(SKLFSE-ZY-15)資助
【分類號】：U417.3
【正文快照】： 0引言在寒區(qū)道路工程中設(shè)置縱向排水盲溝可有效截斷和排除邊坡及地下含水層中流向路基的水分,降低路基地下水位,排除路基中融化期產(chǎn)生的水分,使路基填料保持干燥.這些措施能夠有效防治路基深部凍脹量的發(fā)生[1],減小路基總的凍脹變形,是防治季節(jié)凍土區(qū)路基,特別是路塹段凍脹的

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本文編號：722754