本文關(guān)鍵詞：基于電流信號(hào)的地感線圈測(cè)速儀檢定裝置的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

  更多相關(guān)文章： 地感線圈測(cè)速儀 模擬線圈 無(wú)線工作 檢定裝置

【摘要】：為確保交通道路上各類(lèi)車(chē)輛安全行駛,交通部門(mén)采用智能測(cè)速系統(tǒng)限制車(chē)輛的行駛速度,智能測(cè)速系統(tǒng)由攝像機(jī)抓拍系統(tǒng)、測(cè)速器、服務(wù)器等組成。測(cè)速器使用最廣泛的是地感線圈測(cè)速儀,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的檢定規(guī)程,采用現(xiàn)場(chǎng)檢定或者模擬信號(hào)檢定方法對(duì)地感線圈測(cè)速儀進(jìn)行檢定。本文提出了電流信號(hào)的模擬檢定方法來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)地感線圈測(cè)速儀檢定裝置,電流信號(hào)的模擬檢定方式如下:采用自己制作的模擬線圈,把模擬線圈放在地感線圈的內(nèi)部,檢定裝置給模擬線圈中提供電流信號(hào)。由電磁場(chǎng)理論可知,模擬線圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新磁場(chǎng),這個(gè)新磁場(chǎng)會(huì)改變?cè)馗芯�圈產(chǎn)生的磁場(chǎng),地感線圈測(cè)速儀檢測(cè)到原磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí),會(huì)把該變化作為車(chē)輛經(jīng)過(guò)地感線圈的信號(hào)并作相應(yīng)的處理測(cè)出車(chē)輛的行駛速度,通過(guò)與市面上廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)比,實(shí)現(xiàn)地感線圈測(cè)速儀的檢定。本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的地感線圈測(cè)速儀檢定裝置的創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)檢定裝置提供的電流信號(hào)是可改變的,可以模擬出不同類(lèi)型的車(chē)輛。(2)地感線圈測(cè)速儀檢定裝置可以工作在無(wú)線方式,提高了檢定效率并保證了工作人員的人身安全。本文設(shè)計(jì)的基于電流信號(hào)的地感線圈測(cè)速儀檢定裝置,包括硬件和軟件兩部分。硬件部分包括可調(diào)電流模塊、人機(jī)交互顯示模塊、電流信號(hào)輸出模塊、電源電壓模塊、微處理器模塊、ZigBee控制器模塊;軟件部分主要是源程序編寫(xiě)、燒錄、仿真,并配合硬件電路實(shí)現(xiàn)檢定裝置的聯(lián)合調(diào)試,檢定裝置開(kāi)發(fā)完畢后,選取了不同廠家生產(chǎn)的地感線圈測(cè)速儀進(jìn)行了檢定實(shí)驗(yàn),并給出了檢定證書(shū)。
【關(guān)鍵詞】：地感線圈測(cè)速儀 模擬線圈 無(wú)線工作 檢定裝置
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)計(jì)量學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U491.116
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-15
• 1 緒論15-21
• 1.1 課題來(lái)源及意義15-16
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-19
• 1.2.1 測(cè)速系統(tǒng)現(xiàn)狀16-18
• 1.2.2 檢定和校準(zhǔn)方式18-19
• 1.3 研究的主要內(nèi)容和工作安排19-20
• 1.4 本章小結(jié)20-21
• 2 地感線圈測(cè)速系統(tǒng)的工作機(jī)理和檢定方法21-25
• 2.1 地感線圈超速監(jiān)控系統(tǒng)21-22
• 2.2 地感線圈測(cè)速系統(tǒng)的工作機(jī)理22-23
• 2.3 電流信號(hào)的地感線圈測(cè)速儀檢定裝置的檢定方法23-24
• 2.3.1 檢定裝置的組成23
• 2.3.2 檢定方法23-24
• 2.4 地感線圈測(cè)速系統(tǒng)的檢定流程24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 3 地感線圈測(cè)速儀檢定裝置的硬件設(shè)計(jì)25-40
• 3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則25
• 3.2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)25-26
• 3.3 STM32主控單元設(shè)計(jì)26-28
• 3.3.1 微處理器選型26-27
• 3.3.2 STM32最小系統(tǒng)電路27-28
• 3.4 STM32外圍電路設(shè)計(jì)28-35
• 3.4.1 電流信號(hào)源輸出電路設(shè)計(jì)28-30
• 3.4.2 液晶屏接口電路設(shè)計(jì)30
• 3.4.3 電源電路設(shè)計(jì)30-32
• 3.4.4 按鍵電路設(shè)計(jì)32
• 3.4.5 可調(diào)電流電路的設(shè)計(jì)32-35
• 3.5 ZigBee通訊電路設(shè)計(jì)35-39
• 3.5.1 無(wú)線射頻芯片CC253035-36
• 3.5.2 控制器發(fā)射電路設(shè)計(jì)36-38
• 3.5.3 檢定裝置的接收電路設(shè)計(jì)38-39
• 3.6 本章小結(jié)39-40
• 4 地感線圈測(cè)速儀檢定裝置的軟件設(shè)計(jì)40-56
• 4.1 軟件總體結(jié)構(gòu)40-42
• 4.2 檢定裝置軟件設(shè)計(jì)42-47
• 4.2.1 初始化42
• 4.2.2 檢定裝置面板參數(shù)設(shè)置程序42-43
• 4.2.3 觸摸屏及按鍵測(cè)試程序43-44
• 4.2.4 D/A數(shù)模轉(zhuǎn)換程序設(shè)計(jì)44-47
• 4.3 ZigBee通信系統(tǒng)軟件47-55
• 4.3.1 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境及仿真器47-49
• 4.3.2 無(wú)線協(xié)議棧49-50
• 4.3.3 Z-Stack協(xié)議棧工作原理50-52
• 4.3.4 ZigBee底層驅(qū)動(dòng)移植52-53
• 4.3.5 檢定裝置的ZigBee模塊和ZigBee控制器53-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 5 檢定裝置的適用性及不確定度分析56-65
• 5.1 檢定裝置的適用性及創(chuàng)新性56-60
• 5.1.1 檢定裝置的適用性56-59
• 5.1.2 檢定裝置的創(chuàng)新性分析59-60
• 5.2 檢定裝置的不確定度分析60-64
• 5.2.1 不確定度因子及計(jì)算60-63
• 5.2.2 檢定裝置的不確定度計(jì)算63-64
• 5.3 本章小結(jié)64-65
• 6 總結(jié)與展望65-67
• 6.1 總結(jié)65
• 6.2 展望65-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 作者簡(jiǎn)介70

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本文編號(hào)：710475