發(fā)布時(shí)間：2017-08-20 22:34

  本文關(guān)鍵詞：甘棠江特大橋異常沉降橋墩的加固研究

  更多相關(guān)文章： 沉降 加固 檢測

【摘要】：隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,橋梁作為現(xiàn)代交通樞紐,發(fā)揮著舉足輕重的作用,早已經(jīng)成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。橋梁不僅是城市道路也是鐵路等線路的交通運(yùn)輸?shù)闹刂兄?因此對(duì)現(xiàn)有橋梁和新建橋梁的結(jié)構(gòu)性能與運(yùn)營狀況需要更高的要求。本文針對(duì)新建鐵路貴陽至廣州線,貴陽至賀州段甘棠江雙線特大橋在施工中檢測到橋墩異常沉降,本文的研究工作主要集中于該特大橋異常沉降橋墩的加固技術(shù)研究與實(shí)施。在2014年9月1號(hào)對(duì)甘棠江特大橋右線無砟軌道進(jìn)行軌道精調(diào)數(shù)據(jù)采集時(shí)發(fā)現(xiàn),18#、21#墩區(qū)間無砟軌道的標(biāo)高出現(xiàn)不同程度的變化,最大比設(shè)計(jì)標(biāo)高低46 mm,同時(shí)發(fā)現(xiàn)#20墩處CPⅢ點(diǎn)前后兩次測量也發(fā)生了9.5 mm(左側(cè))、10.5 mm(右側(cè))的沉降量。針對(duì)該橋#19、#20墩沉降異常問題,本篇論文通過對(duì)檢測沉降數(shù)據(jù)的討論,分析了異常沉降橋墩現(xiàn)有的承載能力以及其穩(wěn)定性,并根據(jù)分析的結(jié)論進(jìn)而提出對(duì)問題橋墩的加固設(shè)計(jì)和施工方案。
【關(guān)鍵詞】：沉降 加固 檢測
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U445.72
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 緒論8-11
• 1.1 國內(nèi)外橋梁檢測發(fā)展現(xiàn)狀8-10
• 1.2 本文研究問題10-11
• 第二章 甘棠江特大橋的設(shè)計(jì)概況11-14
• 2.1 工程概況11
• 2.2 工程地質(zhì)條件11-12
• 2.2.1 地形地貌11
• 2.2.2 工程的地質(zhì)條件11
• 2.2.3 地震動(dòng)參數(shù)11-12
• 2.3 水文情況12
• 2.4 設(shè)計(jì)概況12-14
• 第三章 甘棠江特大橋的異常沉降墩概況14-23
• 3.1 墩身異常沉降情況的發(fā)現(xiàn)及現(xiàn)場施工情況14-15
• 3.1.1 19、20號(hào)墩施工節(jié)點(diǎn)時(shí)間14-15
• 3.1.2 19、20號(hào)墩施工地質(zhì)驗(yàn)基情況15
• 3.2 墩身異常沉降的具體情況15-16
• 3.3 地質(zhì)的補(bǔ)勘和其成果對(duì)比16-18
• 3.3.1 地質(zhì)補(bǔ)勘16-17
• 3.3.2 地質(zhì)補(bǔ)勘的成果17-18
• 3.4 沉降原因分析18-19
• 3.5 加固處理方案及實(shí)施情況19-22
• 3.5.1 處理過程及主要工作19
• 3.5.2 加固處理方案19-20
• 3.5.3 加固處理工程現(xiàn)場施工情況20
• 3.5.4 勘查和治理過程中的沉降情況20-22
• 3.6 工作計(jì)劃22-23
• 第四章 墩身異常沉降主要加固措施23-27
• 4.1 支架防護(hù)23
• 4.2 補(bǔ)強(qiáng)樁基施工23-24
• 4.3 墩身裂縫的修補(bǔ)24-25
• 4.4 承臺(tái)的施工25-26
• 4.5 更換支座26-27
• 第五章 實(shí)施性施工的組織計(jì)劃與措施27-47
• 5.1 施工總體方案27
• 5.2 施工劃分及進(jìn)度安排27-28
• 5.2.1 施工任務(wù)劃分27-28
• 5.2.2 工期及形象進(jìn)度安排28
• 5.3 全套管鉆機(jī)成樁的施工方案及方法28-34
• 5.3.1 施工安排28-30
• 5.3.2 施工工藝30-33
• 5.3.3 應(yīng)急預(yù)案及措施33-34
• 5.4 19#、20#墩托梁支架施工方案34-40
• 5.4.1 支架圖紙及用量34-35
• 5.4.2 施工工藝35-38
• 5.4.3 托梁支架吊裝38-39
• 5.4.4 托梁支架主結(jié)構(gòu)的安裝39
• 5.4.6 頂梁完成受力轉(zhuǎn)換39-40
• 5.5 補(bǔ)強(qiáng)承臺(tái)的施工40-45
• 5.5.1 開挖41
• 5.5.2 補(bǔ)強(qiáng)承臺(tái)的植筋41-42
• 5.5.3 混凝土的施工42-43
• 5.5.4 預(yù)應(yīng)力的施工工藝43-45
• 5.6 更換支座45
• 5.7 本工程的難點(diǎn)45-47
• 5.7.1 工程難點(diǎn)45-46
• 5.7.2 安全保障46-47
• 第六章 變形監(jiān)測的方案47-73
• 6.1 監(jiān)測內(nèi)容47-58
• 6.2 檢測依據(jù)58
• 6.3 技術(shù)要求58-61
• 6.3.1 基本技術(shù)要求58-59
• 6.3.2 沉降變形觀測要求59-61
• 6.4 施工期間的自動(dòng)監(jiān)測和預(yù)警61-73
• 6.4.1 監(jiān)測范圍61
• 6.4.2 基準(zhǔn)點(diǎn)61-64
• 6.4.3 基準(zhǔn)網(wǎng)測量要求64
• 6.4.4 觀測標(biāo)64
• 6.4.5 全站儀的自動(dòng)化監(jiān)測及預(yù)警64-73
• 第七章 結(jié)論與展望73-75
• 7.1 結(jié)論73-74
• 7.2 展望74-75
• 參考文獻(xiàn)75-77
• 致謝77-78
• 個(gè)人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文78

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;重慶渝湘高速兩特大橋合龍[J];巖土工程界;2009年05期

2 ;廣珠鐵路西江特大橋[J];鐵道建筑技術(shù);2009年07期

3 ;武廣鐵路客運(yùn)專線最長特大橋架設(shè)完成[J];施工技術(shù);2009年08期

4 ;廣珠鐵路桂和里官特大橋成功澆筑第1墩[J];施工技術(shù);2009年12期

5 ;德靖鐵路首座特大橋主體工程完工[J];施工技術(shù);2010年07期

6 ;漢宜鐵路沉湖漢江特大橋安全順利合龍[J];施工技術(shù);2010年09期

7 ;阜六鐵路Ⅱ跨合六葉高速公路特大橋連續(xù)梁成功澆筑[J];施工技術(shù);2010年12期

8 晟華;;牡綏鐵路跨綏滿高速公路特大橋完成過半[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2011年08期

9 ;我國首座高速公路雙層高架特大橋洛塘河雙層高架特大橋主體工程完成[J];城市道橋與防洪;2013年11期

10 張新華;贛江豐碑——京九鐵路吉安贛江特大橋[J];鐵道知識(shí);1994年05期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;遼河特大橋成功合龍[A];第三屆全國鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

2 倪順龍;張迎輝;;連云港——徐州高速公路京杭運(yùn)河特大橋施工階段結(jié)構(gòu)分析[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計(jì)與施工卷[C];2002年

3 潘可明;楊文忠;;東莞水道特大橋矮墩連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2008年

4 劉雁翎;;芝川特大橋高泵程混凝土施工技術(shù)[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

5 吳錫君;周輝;肖光明;;老莊河特大橋施工技術(shù)綜述[A];老莊河現(xiàn)場學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年

6 曹豐生;李遠(yuǎn)發(fā);王仲梅;宋莉萱;;洛界高速公路伊河、洛河特大橋及夾河灘水力學(xué)特性研究[A];第十四屆全國水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集[C];2000年

7 李彪;陳敏;湯海群;;京珠高速公路粵境北段具有挑戰(zhàn)性的四座特大橋施工簡介[A];第十一屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅰ卷[C];2002年

8 劉雁翎;;芝川特大橋高泵程混凝土施工技術(shù)[A];快速提升鐵路建設(shè)與裝備現(xiàn)代化技術(shù)促進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)第九分會(huì)場論文集[C];2004年

9 夏保海;;蘇嘉杭高速公路龐山湖特大橋基柱處理——打鉆凍結(jié)設(shè)計(jì)及施工綜述[A];礦山建設(shè)工程新進(jìn)展——2006全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議文集（上冊(cè)）[C];2006年

10 雷靂鳴;;漳河特大橋樁基監(jiān)控[A];長治—晉城高速公路總結(jié)大會(huì)專輯[C];2004年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張琨邋張君 李振洪;大麗鐵路拉市灣特大橋竣工[N];西部時(shí)報(bào);2007年

2 郭志民;遼河特大橋拉近兩岸距離[N];營口日?qǐng)?bào);2008年

3 通訊員 郭遙;廣珠鐵路首座特大橋完工[N];中國鐵道建筑報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 郭志民;營口新景觀 遼河特大橋可實(shí)現(xiàn)百年屹立[N];營口日?qǐng)?bào);2010年

5 通訊員 黃利江　李連明;汝郴高速公路文明特大橋右幅合龍[N];人民鐵道;2011年

6 記者 劉勝萍;引江濟(jì)漢通航工程漢宜特大橋開工[N];湖北日?qǐng)?bào);2010年

7 記者 莊啟e，

本文編號(hào)：709306