本文關鍵詞：級配碎石塑性變形特性及其安定行為的數(shù)值模擬

  更多相關文章： 道路工程 級配碎石 數(shù)值模擬 安定變形規(guī)律 臨界應力 臨界應變

【摘要】：應用顆粒流理論構建了級配碎石動三軸數(shù)值試驗方法.通過動三軸室內(nèi)試驗驗證了數(shù)值方法的可靠性,模擬了級配碎石在動荷載作用下的塑性變形規(guī)律.通過塑性變形累積方程探討了級配碎石破壞臨界應力與破壞臨界應變.結果表明,級配碎石塑性變形數(shù)值試驗結果與實際安定行為規(guī)律吻合;級配碎石的合理破壞臨界應變?yōu)?.5%,在此臨界應變標準下,級配碎石臨界應力與圍壓呈現(xiàn)比例相關關系,比例系數(shù)為4.95;提高圍壓可以顯著強化級配碎石的抗塑性變形性能.
【作者單位】： 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;金華市公路管理局;
【關鍵詞】： 道路工程 級配碎石 數(shù)值模擬 安定變形規(guī)律 臨界應力 臨界應變
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(CHD2012JC054)
【分類號】：U414
【正文快照】： 級配碎石主要用于基層或瀝青面層與半剛性基層過渡層,是典型的彈塑性顆粒材料.級配碎石塑性變形過大,易使路面產(chǎn)生嚴重的車轍變形破壞[1].因此,揭示并研究級配碎石在重復車輛荷載作用下的塑性變形特性具有重要的實際工程意義.安定理論是研究彈塑性材料塑性變形的基本理論之一,

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3 李，

本文編號：705272