淺談公鐵兩用跨海大橋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)
本文關(guān)鍵詞:淺談公鐵兩用跨海大橋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)
【摘要】:根據(jù)福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋深水區(qū)大直徑鉆孔樁樁基礎(chǔ)施工技術(shù),重點(diǎn)介紹海上鉆孔樁施工中鉆機(jī)鉆頭選型、泥漿指標(biāo)及其處理方式、清孔方式、鋼筋籠吊裝設(shè)計(jì)及其下放安裝、混凝土灌注以及樁頭鑿除等關(guān)鍵工藝的控制要點(diǎn),理論聯(lián)系實(shí)際,從施工中改進(jìn)工藝,為后續(xù)海上樁基礎(chǔ)施工提供借鑒。
【作者單位】: 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)路橋工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 公路 鐵路 鉆孔樁 鋼筋籠
【分類號(hào)】:U445.551
【正文快照】: 1工程概況平潭海峽公鐵兩用大橋位于福建省平潭縣境內(nèi),起訖里程為DK72+024.44—DK75+737.915,總長(zhǎng)3 713m,連接大練鄉(xiāng)與蘇澳鎮(zhèn),橋址屬于丘陵及淺海區(qū),主體位于東海海域,水位受潮汐影響。其中北東口水道特大橋26~38號(hào)墩起訖里程為:DK73+556.57—DK74+301.32,總長(zhǎng)744.7m,其中鐖2.
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):704269
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