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高原公路駕駛員生理心理特性現(xiàn)場測試研究

發(fā)布時間:2017-08-17 20:35

  本文關(guān)鍵詞:高原公路駕駛員生理心理特性現(xiàn)場測試研究


  更多相關(guān)文章: 高原公路 駕駛員 生理、心理特性 適宜性檢測 灰色關(guān)聯(lián)分析


【摘要】:為分析駕駛員因高原環(huán)境影響而表現(xiàn)出的生理和心理特性,采用駕駛適宜性檢測儀器,在高原公路沿線選定的測試點,針對過往駕駛員的特性指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場測試。測試結(jié)果顯示:高原公路駕駛員各項生理心理特性總體處于一般水平,其中,較差的是反應(yīng)能力和判斷能力;隨著海拔增高,靜視力和動視力顯著降低,速度估計時間、反應(yīng)時間、誤反應(yīng)次數(shù)、處置判斷錯誤次數(shù)等指標(biāo)均明顯上升。關(guān)聯(lián)分析表明:各特性指標(biāo)與高原公路海拔、駕駛員年齡、駕駛時間等3個因素均有較強的關(guān)聯(lián)性,關(guān)聯(lián)度依次為海拔年齡駕駛時間。與不同環(huán)境地區(qū)相比,高原地區(qū)公路駕駛員總體表現(xiàn)出反應(yīng)相對遲鈍的特征。
【作者單位】: 新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械交通學(xué)院;新疆交通科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】高原公路 駕駛員 生理、心理特性 適宜性檢測 灰色關(guān)聯(lián)分析
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助(51168045)
【分類號】:U491.254
【正文快照】: 0引言受復(fù)雜地形地貌、自然環(huán)境等限制,高原公路交通環(huán)境注定與其他公路存在較大差異;缺氧和復(fù)雜道路條件會使駕駛員生理心理發(fā)生變化,從而影響認(rèn)知判斷能力和駕駛操作能力。據(jù)專題調(diào)查[1],近年來我國高原區(qū)重特大道路交通事故頻發(fā),駕駛員是主導(dǎo)因素。利用駕駛適宜性儀器研究

【參考文獻(xiàn)】

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10 蔡圣剛,溫鴻博,高超;地鐵駕駛員職業(yè)人格特征模型的建構(gòu)[J];應(yīng)用心理學(xué);2005年03期

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 姬生強;基于駕駛員生、心理特性的高原區(qū)公路安全設(shè)施配置研究[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

2 周家甄;基于駕駛員生理、心理特性的沙漠公路安全保障設(shè)施研究[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

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本文編號:690995

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