本文關(guān)鍵詞：乳化瀝青現(xiàn)場冷再生基層瀝青混凝土路面長期性能評價(jià)

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【摘要】：為研究乳化瀝青現(xiàn)場冷再生技術(shù)的長期使用性能,以我國第一條大規(guī)模應(yīng)用該技術(shù)的北方某二級公路作為研究對象,對通車7年后的路面性能指標(biāo)進(jìn)行檢測評價(jià)并鉆芯取樣,實(shí)測得到了不同層位的空隙率、瀝青含量、級配組成、劈裂強(qiáng)度和彈性模量。結(jié)果表明,研究路段的主要病害形式為重載導(dǎo)致的龜裂、塊裂、縱裂,路面破壞模式為自上而下。上面層力學(xué)性能顯著下降,冷再生基層沒有發(fā)生車轍及顯著的力學(xué)衰減,存在"二次壓密"現(xiàn)象。乳化瀝青現(xiàn)場冷再生層具備成為長壽面瀝青混凝土路面基層的潛力。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;華杰工程咨詢有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 長期性能 乳化瀝青現(xiàn)場冷再生 top-down開裂
【基金】：遼寧省交通科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號201009
【分類號】：U416.2
【正文快照】： 瀝青混凝土路面冷再生技術(shù)不僅可以最大限度地利用廢棄瀝青混合料,節(jié)約資源、降低成本,而且可以減少施工過程中有害氣體的排放,起到保護(hù)環(huán)境的作用,具有重要的應(yīng)用價(jià)值。目前,作為一種路面大修的選擇方案,國外對乳化瀝青現(xiàn)場冷再生(CIR)技術(shù)應(yīng)用較為成熟,研究范圍也較為全面,

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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1 范虎彪;胥志宏;;現(xiàn)場冷再生方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析[J];公路交通技術(shù);2009年04期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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本文編號：678467