本文關(guān)鍵詞：廠拌熱再生技術(shù)能耗與排放量化分析

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【摘要】：針對(duì)舊路處理、新料生產(chǎn)、再生混合料生產(chǎn)以及再生混合料施工等4個(gè)階段,從數(shù)據(jù)收集、計(jì)算等分析了瀝青路面熱再生技術(shù)的能源消耗及排放量化分析的方法與步驟,建立路面再生技術(shù)能源消耗與排放的量化分析模型,研究了瀝青路面再生過程中總的能源消耗和氣體排放量,計(jì)算了單位質(zhì)量廠拌熱再生瀝青混合料生產(chǎn)及施工過程的總能耗和環(huán)境排放總量以及各生命周期階段的能耗比和環(huán)境排放系數(shù).結(jié)果表明:1 t廠拌熱再生瀝青混合料在4個(gè)階段的總能耗較普通熱拌瀝青混合料降低19%,鋪筑1 km廠拌熱再生瀝青路面中面層可減少2 645 kg等效CO2、43 kg等效SO2、87 kg等效1,4-二氯苯和143 kg顆粒物質(zhì)的排放.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青混合料 熱再生技術(shù) 能耗 排放 量化分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51008031) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2014319812151)
【分類號(hào)】：U416.26
【正文快照】： 引文格式:張爭奇,張苛,姚曉光,等.廠拌熱再生技術(shù)能耗與排放量化分析[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2015,36(5):615-620.瀝青路面再生技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)變廢為寶,保護(hù)環(huán)境,有利于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展[1].國內(nèi)外專家學(xué)者在廠拌熱再生技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了大量研究.熊巍等[2]研究發(fā)現(xiàn)在合適比例的

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：677815