本文關(guān)鍵詞：小凈距隧道下穿既有建筑物穩(wěn)定性研究

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【摘要】：近接施工引起的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性一直是城市地下工程關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。以合肥小凈距隧道穿越利海大廈辦公樓工程實(shí)踐為依托,建立三維數(shù)值力學(xué)模型,研究建筑物樁基變形特性、小凈距隧道圍巖塑性區(qū)分布和襯砌力學(xué)響應(yīng)。研究結(jié)果表明:上臺(tái)階開(kāi)挖引起樁基沉降占整個(gè)斷面通過(guò)后總沉降量較大比例,上臺(tái)階施工過(guò)程控制尤為重要;接近隧道入口的樁基沉降量最大,從外向內(nèi)逐漸減小;隧道通過(guò)20 m后,樁基沉降基本穩(wěn)定。小凈距隧道圍巖塑性區(qū)主要集中在邊墻、中隔墻和拱腳,建議設(shè)置中隔墻對(duì)拉錨桿和拱腳鎖腳錨桿;先行洞洞周變形大于后行洞,先行洞隧道拱肩、中夾巖柱側(cè)邊墻二次襯砌安全系數(shù)最小,應(yīng)作為施工階段重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位。研究成果對(duì)復(fù)雜環(huán)境城市地下工程設(shè)計(jì)、施工提供參考和借鑒。
【作者單位】： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通系;石家莊鐵道大學(xué)研究生學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 小凈距隧道 下穿 既有建筑物 樁基 襯砌受力
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51078318)
【分類號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 1 mmi.ir6—)’女,講師,1學(xué)碩士’EW:隨著城市地下工程的發(fā)展,隧道下穿既有建筑物越來(lái)越多,不可避免地引起建筑物基礎(chǔ)的沉降,給房屋安全帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)⑴。特別是小凈距隧道的施工,先行洞和后行洞相互影響,如果設(shè)計(jì)不合理,有可能引起魏物基礎(chǔ)沉降過(guò)大,造成結(jié)構(gòu)的損傷,甚至卿。

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：677770