本文關(guān)鍵詞：基于GPS浮動車數(shù)據(jù)的交通信息時空分布研究

  更多相關(guān)文章： GPS浮動車數(shù)據(jù) 交通信息 時空分布 空間連接

【摘要】：目前,基于GPS浮動車數(shù)據(jù)的研究對象大多集中于微觀的道路,缺少揭示城市交通信息整體時空分布規(guī)律的研究.為此,作者擬從宏觀角度出發(fā),研究交通信息在城市級別的時空分布特征,以期指導(dǎo)居民出行.以武漢市GPS浮動車數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以空間數(shù)據(jù)庫和空間連接分析為支撐,結(jié)合統(tǒng)計分析等手段,研究了武漢市交通信息的時空變化規(guī)律.結(jié)果表明:相同類型日期之間的交通信息時間分布特征具有高度相似性,而不同類型日期之間的交通信息時間分布特征差異較大;工作日的交通擁堵時間發(fā)生在8點和18點左右,而周末的交通擁堵時間發(fā)生在11點和15點左右;遠(yuǎn)城區(qū)的整體交通狀況要優(yōu)于主城區(qū)的交通狀況.
【作者單位】： 西南大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： GPS浮動車數(shù)據(jù) 交通信息 時空分布 空間連接
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41301417) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(XDJK2015B022) 四川省應(yīng)急測繪與防災(zāi)減災(zāi)工程技術(shù)研究中心開放基金(K2015B015)
【分類號】：P228.4;U495
【正文快照】： 交通信息時空分布特征客觀上反映了居民日常出行在時間和空間上的分布規(guī)律.研究交通信息的時空分布特征和規(guī)律,有望指導(dǎo)居民出行,從而減少交通擁堵發(fā)生的概率.雖然基于常規(guī)的人工交通調(diào)查方法也可以獲取居民的出行信息[1],但是時效性和便捷性難以保證.GPS浮動車數(shù)據(jù)采集技術(shù)是

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本文編號：672201